REDACCIÓ1 Setembre, 2021
Els peatges han desaparegut de les autopistes de Catalunya, ja és una realitat. Tanmateix, encara romana saber com es finançarà el seu manteniment. En aquest sentit, la subdelegació del Govern espanyol a Tarragona ha celebrat l’obertura i ha refermat les paraules de la ministra de Transport, Raquel Sánchez, qui va exposar que per ara el manteniment s’inclouria en els pressupostos de l’Estat, però que això no seria raonable a llarg termini. “Qui contamina, paga”, aquesta és la política que vol instaurar la ministra pel que fa a les autopistes.
No obstant, el subdelegat del Govern a Tarragona, Joan Sabaté, ha explicat aquest matí en roda de premsa que encara no hi ha res definitiu vers aquest afer. De fet, les possibilitats són múltiples. El subdelegat ha expressat que l’opció s’ha d’escollir amb “diàleg i consens” de tots els agents implicats.
A més, ha apuntat que des del ministeri s’estan fixant en els models europeus. Sabaté ha posat en relleu el compromís del president, Pedro Sánchez, pel que fa a la gratuïtat de les autopistes un cop s’acabés el contracte amb l’empresa Abertis.
VÍDEO
PUBLICITAT
340 treballadors del grup Abertis, empresa concessionària de les autopistes de Catalunya, seran acomiadats arran de la fi de les concessions. Els afectats són empleats de l’AP-7, l’AP-2, la C-31, la C-32 i la C-33 vinculats a peatges i serveis centrals o de suport. L’ERO no afectaria els encarregats del manteniment de les vies, els quals formaran part de la nova companyia que s’adjudiqui el servei.
Per altra banda, tots els empleats afectats per l’ERO es podran beneficiar d’un pla de recol·locació externa. En cas que les empreses que s’encarreguin de la concessió necessitin personal, els treballadors acomiadats també tindran preferència a l’hora de ser contractats. Aquesta mesura estarà vigent fins al 2024. Finalment, empresa i sindicats han acordat que la plantilla acomiadada gaudirà d’una assegurança mèdica durant un any a càrrec de la companyia.
El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Damià Calvet, ha rebutjat la pròrroga dels peatges de l’AP-7 i l’AP-2 perquè considera que “no es donen les condicions perquè Abertis” la sol·liciti.
