25. Abril 2024

Arxius de autobus | Diari La República Checa

REDACCIÓ20 Març, 2023

Xoc polític per a guanyar-se la confiança del veïnat de Bonavista. S’apropen les eleccions i cap partit vol cedir en favor d’alguna formació rival. I és que tant PSC com Esquerra Republicana s’atribueixen el mèrit del canvi de les parades d’autobús interurbà a Bonavista. Fins ara, els usuaris han d’agafar el transport públic al voral de l’N-340, un fet que la Generalitat solucionarà amb una nova ubicació més segura. Es tracta d’una reivindicació veïnal que ja ve des de fa temps, i que sembla que serà una realitat a finals d’enguany. Ara bé, quin és el partit polític que més ha defensat la reclamació dels usuaris?

L’actual parada en sentit Vila-seca (Google)

Des del PSC ho tenen clar. El passat 20 de desembre, els socialistes van presentar una proposta de resolució al Parlament de Catalunya al voltant d’aquest afer. En el document es demanava estudiar l’actual situació de les parades, fer efectiu el seu trasllat, i instal·lar marquesines a les noves ubicacions. De fet, la intenció del Departament de Territori és complir amb aquests punts, incloent-hi un nou pas de vianants i la corresponent senyalització.

Esquerra Republicana, per la seva banda, defensa que la mesura es durà a terme gràcies a la seva mediació amb veïns i Generalitat. “Més enllà que algú ara ho hagi demanat al Parlament, és un tema que l’hem perseguit molt des de ja fa temps”, detalla el portaveu d’ERC a l’Ajuntament i regidor de Territori, Xavier Puig. Segons el republicà, l’afer els hi va arribar a través de la Federació d’Associacions de Veïns de Tarragona (FAVT), i des d’un primer moment van traslladar la reivindicació a la Generalitat.

El regidor de Territori, Xavier Puig.

El mateix Xavier Puig reconeix que les parades actuals “són un desastre absolut” i fins i tot “indignes”. Tal com explica, van demanar al Departament encapçalat per Juli Fernàndez que les noves parades tinguessin ombra, bona accessibilitat i seguretat.

L’Associació de Veïns de Bonavista defensa els socialistes
D’altra banda, la presidenta de l’Associació de Veïns de Bonavista, Loli Gutiérrez, defensa que el PSC ha estat el partit que ha lluitat per aconseguir el trasllat. Sota el parer de la representant veïnal, Esquerra “no ha mogut ni un dit” per evitar que els ciutadans de Bonavista es “juguessin la vida” cada dia per agafar l’autobús. “Valorem positivament que un partit de l’oposició hagi lluitat per solucionar-ho”, conclou.

PUBLICITAT




REDACCIÓ30 Desembre, 2022

El plenari d’aquest divendres (@TGNAjuntament)

S’acaba el ‘culebrón’ de la pujada del bitllet senzill d’autobús a Tarragona. Després de tota la polèmica generada amb aquest afer, finalment el preu de cada viatge s’incrementarà 10 cèntims, fins a 1,6 euros. En aquest sentit, el Govern municipal ha acceptat l’esmena d’En Comú Podem presumptament a canvi de l’aprovació dels pressupostos de 2023. En un principi, l’executiu del republicà Pau Ricomà pretenia augmentar el cost fins a 1’9 euros.

El preu dels abonaments, per la seva banda, no apujaran, sinó que es rebaixaran d’acord amb el descompte del 30% que aporta l’Estat espanyol i el 20% que haurà d’assumir l’Ajuntament. Per tant, els abonaments passaran a costar la meitat del seu preu original.

L’increment del bitllet senzill ha estat aprovat gràcies als partits del Govern -Esquerra, Junts per Tarragona i CUP- i En Comú Podem. PP, Ciutadans, PSC i els dos regidors no adscrits de l’oposició han votat en contra, ja que no consideren oportú apujar el preu, sigui quin sigui l’import.

PUBLICITAT




REDACCIÓ31 Agost, 2022

L’Empresa Municipal de Transports (EMT) de Tarragona contractarà set conductors procedents de la borsa de treball. L’objectiu és reforçar el servei, donant resposta a les conclusions de l’estudi que l’EMT va dur a terme abans d’estiu. L’anàlisi determinava que l’entitat requeria 24 empleats més per tal d’optimitzar el servei. Amb les incorporacions que es duran a terme en les setmanes vinents, la gerència cobrirà totes les noves places que requeria l’informe.

Precisament, aquesta era una de les demandes dels treballadors. Segons l’empresa, també s’han millorat les instal·lacions, i s’estan revisant les condicions d’ITL (incapacitat temporal). 

PUBLICITAT



REDACCIÓ30 Agost, 2022

La situació a l’Empresa Municipal de Transports (EMT) continua sent delicada. Ahir al matí, un parell d’autobusos de la línia 54 i 6 no van poder donar servei per “baixes sobtades”. Des de l’EMT asseguren que són “petites incidències” que tenen lloc de vegades. Els treballadors, per contra afirmen que sovint hi ha problemes perquè surtin els serveis. El més preocupant, declares, és que l’anomalia no es publiqués a la web per avisar a la ciutadania.

Fa uns mesos, el personal va anar a la vaga per exigir una reestructuració de la plantilla, una que -en resum- cobrís els llocs de feina necessaris perquè el servei fos òptim. Finalment, la direcció de l’EMT va arribar a un acord amb els sindicats, i la vaga va finalitzar. Tanmateix, des del comitè d’empresa s’apunta que la situació continua igual o fins i tot pitjor.

Segons fonts sindicals, hi ha dificultats amb les sol·licituds de vacances per part dels conductors. A més, l’afer podria empitjorar amb l’entrada en vigor dels abonaments especials, a partir de l’1 de setembre. Alhora, la setmana vinent comença el curs escolar i -en conseqüència- també l’horari d’hivern dels autobusos municipals. Per tant, s’intensificarà el servei. Des del comitè pateixen per si el nombre de conductors actual no és suficient per garantir la normalitat de freqüències.

PUBLICITAT




REDACCIÓ22 Agost, 2022
EMT-PP-10-e1648630758838-1280x645.jpg

 

L’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT) serà portada a judici per la caiguda d’una senyora de 90 anys en una de les seves parades. Concretament, l’incident va tenir lloc el dia de Sant Magí de 2021, a la parada que abans s’ubicava davant del centre d’exàmens de la DGT, al final de la Rambla Ponent. 

La dona, MP. C., havia agafat un autobús de la línia 6 per no haver de recórrer la via caminant. En arribar a la parada, el bus es va haver d’inclinar per la distància entre el vehicle i la vorera, fet que -segons la família de la senyora- va provocar la seva caiguda.

En total, tres costelles i una clavícula trencada, així com la cara i el braç visiblement adolorits. L’accidentada va ser atesa pel conductor i finalment indemnitzada per l’empresa d’assegurances contractada per l’EMT. 

Segons ha pogut saber larepublicacheca.com, la quantitat de diners va ser d’uns 4.500 euros, una xifra que la família considera insuficient. I és que arran de l’accident, MP. C. va adquirir el grau 1 de dependència, havent de contractar una persona per cuidar-la. Alhora, els seus fills van haver de comprar-li elements que l’ajudessin a superar les conseqüències de la caiguda, com una cadira de rodes i un caminador. Tot plegat no arribaria a cobrir-se amb la indemnització.

Des de l’EMT s’apunta que la dona ja va rebre la quantitat corresponent al seu accident, per la qual cosa no entenen la reclamació de la família de MP. C.. De fet, ja donaven el cas per tancat. Un dels fills de la dona declara que tan sols vol el “reconeixement de culpa” per part de l’empresa, ja que pensen que la parada no estava en les correctes condicions. “El tracte va ser zero, ni una trucada”, explica. “No voldria els diners, tant de bo ma mare no hagués agafat mai aquell autobús”, expressa.

A més, la família de MP. C. considera que l’EMT va mantenir “una actitud mafiosa”, perquè “van jugar” amb el fet que l’accidentada declarés que se sentia marejada.

Un altre aspecte que no ha agradat als familiars de MP. C. és el canvi de parada, la qual es va traslladar per garantir la seguretat. D’acord amb l’entitat, la parada es va moure des de la regidoria de Mobilitat quan es va repensar aquesta part de la Rambla Ponent, juntament amb l’obertura del PP-10.

A més, defensen que el canvi estava relacionat amb la proximitat amb l’edifici de la DGT, ja que tapava la visibilitat dels conductors en pràctiques. En cap cas, per tant, hauria influït l’accident de MP. C..

Per tot plegat, la seva família ha decidit continuar per la via legal fins a aconseguir “que es faci justícia”, tot i que no volien fer-ho per l’avançada edat de l’accidentada.

PUBLICITAT





REDACCIÓ28 Juliol, 2022

Els Consells d’Administració de les Autoritats Territorials de la Mobilitat (ATM) de Tarragona, Lleida i Girona han aprovat reduccions del 30 i el 50% del preu dels principals títols de transport públic integrat adquirits a partir del dia 1 de setembre.

Aquest dimarts també feia el mateix l’ATM de Barcelona, que rebaixarà per ara al 50% els bitllets de rodalies en l’últim quadrimestre de l’any, a l’espera que el govern espanyol aprovi formalment la gratuïtat, i rebaixarà un 30% la T-10 (d’11,35 a 7,95 euros).

Les ATM provincials apliquen així el reial decret llei 11/2022, de 25 de juny, com l’ordre ministerial de 15 de juliol, impulsats pel govern espanyol com a alleujament en l’actual context d’inflació i inestabilitat derivat de la guerra d’Ucraïna.

Com en el cas de Barcelona, el 50% s’aplica als títols integrats més recurrents, mentre que els títols multiviatge per a usuaris menys habituals tindran el descompte del 30%.

Aquests títols caducaran el 31 de gener de 2023, a excepció dels títols T-70/90 FM/FN adquirits en aquest període, que ho faran al cap de 90 dies de la seva primera validació.

Els títols adquirits fins al 31 d’agost de 2022 mantindran les actuals condicions d’utilització i caducitat. Aquestes reduccions sobre els preus no s’aplicaran als títols propis dels operadors.

PUBLICITAT














REDACCIÓ20 Juliol, 2022
fe9c9ec1-8472-4cd7-aa0c-d68d63a35a11.jpg

Nit moguda a Tarragona. Un autobús territorial de l’empresa Plana va estar a punt de bolcar a les 21:46 d’ahir a l’antiga N-340 al seu pas per la Canonja.

Segons informa el Servei Català de Trànsit, l’accident, que va tenir lloc al punt quilomètric 1.156,5 en sentit Vila-seca, es va produir perquè l’autocar va xocar contra les barreres de la carretera. Els serveis d’emergències van actuar ràpidament amb dues patrulles dels Mossos d’Esquadra, Bombers, SEM i manteniment de carreteres.

L’incident tan sols va deixar un ferit lleu, el conductor del mateix vehicle.

PUBLICITAT











REDACCIÓ31 Maig, 2022

Un autobús de l’Empresa Municipal de Transports (EMT) ha tingut un accident al voltant de les 20:20 d’aquest dimarts. Concretament, el vehicle s’ha encastat contra la rotonda que connecta l’avinguda Catalunya amb l’A-7, impactant frontalment contra un arbre.

Al lloc dels fets s’hi han traslladat dues dotacions del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM), la Guàrdia Urbana i els Bombers. L’accident ha generat força expectació. 

Les primeres informacions apunten que el conductor ha estat traslladat a l’hospital Joan XXIII amb ferides lleus, mentre que els set passatgers han resultat il·lesos. La causa de l’accident podria haver estat un mareig del conductor.

El president de l’EMT, Jordi Fortuny, ha estat present al lloc dels fets per interessar-se per l’estat del treballador i dels usuaris. Segons el regidor Jordi Fortuny, encara és aviat per saber les causes de l’incident, tot i que l’afer ja està a les mans de la Guàrdia Urbana.

Hi ha oberta una investigació per averiguar els motius que podrien haver provocat l’accident.

VÍDEOS



PUBLICITAT



REDACCIÓ5 Juliol, 2021

Des de fa anys es rumoreja sobre la gratuïtat del bus a Tarragona per part dels familiars dels treballadors de l’Empresa Municipal de Transports (EMT). És vox populi, però del tot encertada. Tots els empleats de l’EMT i els seus familiars de primer grau (parella i fills fins als 25 anys) tenen dret a una targeta gratuïta gràcies al conveni col·lectiu nacional. Però això no acaba aquí, ja que l’empresa municipal deficitària concedeix multitud de descomptes a diversos col·lectius professionals i socials.

Per començar, ni els pensionistes i jubilats, ni els escolars d’entre 13-16 anys o fins a 4t d’ESO paguen. D’altra banda, alguns membres d’entitats com Protecció Civil i agents de la Guàrdia Urbana també compten amb carnets gratuïts. L’exalcalde de Tarragona, el socialista Josep Fèlix Ballesteros, volia deixar l’autobús gratis per a tothom, però sembla que una bona part de la ciutat ja el tenia.

I és que altres agrupacions totalment independents de l’Ajuntament també gaudeixen de descomptes. La Fundació Estela, la Universitat Rovira i Virgili, el Casal l’Amic, la Policia Nacional, el Port de Tarragona, l’Associació Aurora, l’Escola Solc i la Fundació Pere Tarrés són alguns dels exemples. En el cas de l’Institut Municipal de Serveis Socials (IMSST), aquest compta amb algunes unitats que es destinen a famílies vulnerables. 

Aquest tipus d’ajuts podrien sorprendre, atès que l’EMT ha estat qualificada any rere any com a una empresa (molt) deficitària. De fet, les darreres dades que consten al portal de Transparència de l’Ajuntament de Tarragona mostren com la companyia pública va perdre uns 9 milions d’euros l’any 2018. Aquestes pèrdues anuals són compensades a través  d’una injecció de 9,2 milions d’euros provinents dels pressupostos del consistori. I tu? Pagues el bus a Tarragona?

A. R.

PUBLICITAT


REDACCIÓ1 Juny, 2021
Autobus-de-Reus-Transport-3-20190701094048.jpeg

Reus Transport permet, a partir d’avui, el pagament en efectiu del bitllet senzill que va quedar aturat l’any 2020 a causa de la COVID-19. Encara que, l’empresa municipal de transport recomana el pagament amb targeta de crèdit en el cas del bitllet senzill o bé la utilització de títol de transport, ja que garanteix un servei més àgil i eficient.

Fa tot just un any, tots els vehicles de la flota de transport urbà es van habilitar amb la tecnologia necessària per pagar el bitllet senzill amb targeta de crèdit o amb qualsevol de les aplicacions de pagament per a telèfon mòbil. Aquesta millora es va fer per evitar el contacte amb els diners en efectiu a l’hora de pujar al bus i adquirir el bitllet.

Durant aquest temps, s’ha consolidat el pagament del bitllet senzill amb la targeta de crèdit: el juliol passat es van fer fins a 7.800 pagaments i actualment la xifra ja supera els 12.000 pagaments al mes només amb aquest sistema. A més, aquest pagament no té cap sobrecost per al viatger.

 

PUBLICITAT