Arxius de aparcaments | Diari La República Checa

REDACCIÓ20 Maig, 2020
foto_3649902.jpg

 L’Ajuntament de Tarragona calcula que ha deixat d’ingressar prop d’un milió d’euros per la menor afluència als aparcaments municipals per la crisi del coronavirus, i per la gratuïtat de les zones regulades, que s’ha estès entre el 14 de març i el 16 de maig.

TGN perd un milió en aparcaments

Segons les dades facilitades pel consistori, la caiguda de la recaptació dels parquímetres ha estat pròximes als 800.000 euros durant els dos mesos d’estat d’alarma. La reducció, però, no ha estat del 100% perquè, tot i que a les màquines i a les aplicacions hi constaven avisos, el sistema no estava bloquejat i alguns ciutadans van seguir pagant per aparcar encara que no calgués fer-ho.

La setmana passada, amb la ciutat dins la Fase 1 però encara amb parquímetres gratuïts, més conductors van abonar la zona blava per desconeixement i la reducció de la recaptació es va quedar en el 95,4%. Des de dilluns, però, els usuaris ja tornen a pagar per estacionar en les zones blaves, verdes o taronges d’arreu del municipi.

Pel que fa als aparcaments municipals, entre el 14 de març i el 14 de maig la caiguda de la recaptació ha estat d’uns 271.000 euros. L’afluència de vehicles de rotació ha caigut més del 90% en tots els casos, la qual cosa denota la davallada dràstica de la mobilitat durant l’estat d’alarma.

En concret, la rotació a l’aparcament Imperial Tàrraco s’ha reduït un 98%; al Torroja un 95,1%; a Bastos un 93%, al d’avinguda Catalunya un 93,2%; al de President Companys un 96% i al de Joan XXIII un 94,1%. Segons l’Ajuntament, la xifra d’abonats es manté estable i sense variacions significatives, amb una disminució d’onze abonats entre tots els recintes.


REDACCIÓ13 Febrer, 2020
parquing-mercat.jpg

L’aparcament tindrà tarifes més econòmiques

El pàrquing de la plaça Corsini de Tarragona tindrà tarifes més assequibles econòmicament durant els caps de setmana. L’aparcament gestionat per l’empresa de mercats municipals Espimsa ha fet pública aquesta mesura, que ja es començarà a aplicar durant el pròxim cap de setmana, a partir del divendres 14 de febrer.

En una reunió del Consell d’Administració de l’empresa municipal es va aprovar l’aplicació d’aquesta nova tarifa ‘low cost‘ que serà de 0,50 euros l’hora durant una franja que anirà dels divendres, a les 20 h, fins a les 8 h dels dilluns. L’aparcament de la plaça Corsini té capacitat per a 324 vehicles i està obert les 24 hores del dia, cada dia de l’any.

“Aquesta mesura pretén aportar una solució al problema d’aparcament que pateix la ciutat, especialment la zona del centre i, d’aquesta manera, contribuir a la dinamització comercial de l’entorn del Mercat Central”, ha assegurat el president d’Espimsa, Dídac Nadal, justificant la necessitat d’aplicar el nou tarifatge.

Segons l’empresa de Mercats, aquesta reducció també s’afegeix a la bonificació que ofereix actualment l’aparcament situat a sota del Mercat Central, on es poden obtenir fins a dues hores d’aparcament gratuïtes realitzant compres a les diverses parades del mercat.

 


REDACCIÓ16 Abril, 2019

Tarragona disposa d’un altre pàrquing dissuasori

El nou aparcament dissuasori que entrarà en funcionament a partir d’aquest d’aquest va costar 83.447,01 euros. El pàrquing  està ubicat molt a prop de la riba de Ponent del riu Francolí. S’hi podrà accedir a través de la Nacional 340 i de la plaça d’Europa, la rotonda d’entrada a l’autovia T-11. L’espai funcionarà com a zona taronja, de manera que els usuaris podran aparcar-hi de dilluns a divendres per només un euro al dia. Dissabte i diumenge l’aparcament serà gratuït.

Situades al costat de l’aparcament, aquest dimecres també començaran a ser operatives dues parades de l’Empresa Municipal de Transports ubicades a la Nacional 340 i que, amb el nom de Carretera de València i en els dos sentits de la marxa, donaran servei a les línies dels autobusos municipals que enllacen el centre de la ciutat amb els barris de Ponent: L-3, L-6, L-30, L-34, L-54 i 72N. El semàfor que ha de permetre als vianants creuar de forma segura la Nacional 340 a la sortida de l’aparcament també s’activarà aquesta setmana.

Des d’Aparcaments Municipals de Tarragona, empresa gestora de l’espai, es recorda que el pagament es pot realitzar físicament a través dels parquímetres i, mitjançant els telèfons mòbils dels conductors, a través de les aplicacions Telpark, Easypark i Whoosh.

 


REDACCIÓ26 Setembre, 2016

Per a Abelló, la targeta d’abonament permetrà al col·lectiu treballar sense haver d’estar pendent de l’hora que ha de renovar el tiquet del parquímetre ja sigui presencialment o a través del mòbil

 

Albert Abelló
Albert Abelló vol facilitar la ‘vida’ als autònoms

Albert Abelló, el líder de Convergència a l’Ajuntament de Tarragona, s’ha posicionat al costat dels autònoms, i pretén que se’ls faciliti l’aparcament.

Té intenció de presentar en el plenari del proper divendres una moció que els permeti estacionar, mitjançant la creació d’un abonament específic, en les àrees regulades. Només podrien beneficiar-se d’aquestes avantatges les empreses amb seu social a Tarragona i al corrent de pagaments. La moció també proposa que s’estudiï el cost anual d’aquest abonament, una quantia que en altres municipis on ja s’aplica la mesura ronda els 100 euros.

Albert Abelló considera que  “des de l’administració cal donar suport i no posar més entrebancs als emprenedors i actuals autònoms (a Tarragona n’hi ha 6.368)”. En relació a les places d’aparcament regulat, Abelló les xifra en 5.507. una xifra que dobla i, fins i tot, triplica la de moltes poblacions veïnes”.

La proposta del grup municipal de CDC no és novedosa, ja que s’està duent a terme en desenes de ciutats. “A banda d’afavorir la mobilitat dels vehicles dels professionals en el desenvolupament de la seva activitat, la targeta d’abonament permetrà al col·lectiu treballar sense haver d’estar pendent de l’hora que ha de renovar el tiquet del parquímetre ja sigui presencialment o a través del mòbil”, ha conclòs el regidor convergent.

 


REDACCIÓ10 Febrer, 2016

 

Esquerra Republicana i la CUP han carregat de valentcontra la nova composició dels consells d’administració de les cinc empreses 100% municipals (Transports, Mitjans de Comunicació,CUP_erc Smausa, Desenvolupament Econòmic i Aparcaments) perquè consideren que Ballesteros ha volgut premiar i afavorir els seus socis de govern (PP i Unió).

Després de signat el pacte “reaccionari, de dretes i conservador”, el PSC suma un conseller i el PP, el principal beneficiat, passa de 2 a 4 representants als consells d’administració.  Els perjudicats: Ciutadans i Esquerra que passem de 2 a 1. Aquest canvi no ha agradat en absolut als republicans i als ‘cupaires’. El qualifiquen d’una maniobra grollera per “anul·lar i marginar l’oposició”, segons les paraules de Laia Estrada.

Premiar el transfuguismeCUP_eRC_
En una roda de premsa conjunta, i abans que se celebri la Junta de Portaveus, ERC i la CUP han volgut manifestar la seva estupefacció pel gir a la dreta del govern Ballesteros, a l”estendre la catifa al partit de la corrupció” (en al·lusió al PP) i en premiar el transfuguisme del portaveu d’Unió, Josep Maria Prats i la seva promesa de contribuir que el mandat sigui plàcid.

‘Cupaires’ i republicans han coincidit a l’hora d’emprar paraules per qualificar la decisió de l’equip de Ballesteros: prepotència, manca de diàleg, poca transparència, absolutisme…
La nova composició dels consells d’administració dels ens municipals, segons ERC i CUP, no reflecteix la realitat existent a la sala de plens ni respecta els vots de la ciutadania. Prova d’això és que el major partit de l’oposició ha perdut un representant en cada empresa.CUP_erca

L’única explicació plausible per entendre “aquesta imposició” de l’alcalde Ballesteros és, segons Laia Estrada, és evitar la “dinàmica d’oposició que estàvem assumint, atenent que en els darrers quatre anys l’oposició brillava per la seva absència”.

Menysprear l’a oposició
“Ens volen anul·lar com a oposició”, ha coincidit Estrada i Ricomà. El portaveu d’ERC ha anat més enllà al lamentar l’actitud “de prepotència innecessària” practicada per el batlle socialista. “Ha volgut deixar clar que aquí manen ells”, remarcat Pau Ricomà, alhora que Laia Estrada es comprometia a seguir “plantant batalla” i a “qüestionar” encara que això molesti el nou tripartit de la Plaça de la Font. Amb aquests canvis als consells d’administració de les empreses municipals, tant ERC com CUP creuen que PP, PSC i Unió podran guardar molts ‘secrets’ sota les catifes. Però, els dos partits de l’oposició prometen continuar aixecar-les i denunciar tot allò que és passible de constituir una il·legalitat, ja que “no ens podran tapar la boca”.

 

 


REDACCIÓ19 Gener, 2016

contenidors
CONFESSIONARIFeligresos i feligreses. Hi ha idees que haurien d’acabar a la brossa. No parlo de les heretgies protestants ni de les teories de Luter, perquè ja hi arriben tard.

Em refereixo a la decisió presa per vés a saber qui de l’Ajuntament consistent en desplaçar el passat cap de setmana tota una bateria de contenidors a la Rambla Vella com si fossin la línia defensiva d’equip de futbol americà i dificultar no només el pas dels vianants sinó la visió panoràmica (i turística) que des del carrer Sant Agustí es té fins al Port.

A3Una decisió que va provocar una línia de trinxeres improvisada i que encendre les xarxes socials perquè no entenien a què es devia.

Quan l’incendi ja era provocat, el consistori va afirmar via Twitter que tot es resumia a un desplaçament provisional arran d’unes obres de clavegueram i d’instal·lació de fibra òptica. Poc després la situació tornava a la normalitat.

Potser algú hauria d’entendre que informar abans de cometre l’error sempre és millor que haver de reaccionar després amb arguments que ja sonen a excuses.

És clar que per això calen dues coses: entendre que l’administració es deu als ciutadans i que els ciutadans no són rucs.

I això, amics i amigues, encara costa de fer entrar a algunes persones que es creuen que una cadira i una gorra els converteixen en infal·libles.

Ora Pro Nobis!!!

 


REDACCIÓ16 Juliol, 2014

Bicis
Els aparcabicis tindran instruccions per evitar robatoris

136 són les places d’aparcament per a bicicletes que l’Ajuntament de Cambrils instal·larà en les properes setmanes. Es tracta de 68 aparca-bicis, amb dues places cadascun, que pretenen incentivar l’ús dels pedals com a mitjà de transport.
Els nous aparcaments, distribuïts al llarg del litoral cambrilenc (6 a ponent, 7 a l’eix central i 6 a llevant) comptaran amb una senyalització especial on s’informarà als usuaris  sobre els tipus de cadenats i com utilitzar-los correctament. Una mesura per ajudar a prevenir robatoris.
En el cas dels espais reservats expressament per a bicicletes, s’utilitzaran arcs metàl·lics a una distància inferior al metre per evitar que hi aparquin les motos. No obstant aquesta mesura, també s’ha optat per aparcacicles per facilitar l’ús de les motos.

Amb aquesta acció s’han doblat les places d’aparcament a la zona de ponent i s’han multiplicat per 2,5 les de llevant.
L’Ajuntament de Cambrils està convençut que amb aquesta iniciativa es fomentarà la circulació de bicicletes, ciclomotors i motos i, alhora, es reduirà la pressió de vehicles en la mobilitat general interna del municipi.
DM
 




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter