Arxius de ap-7 | Diari La República Checa

REDACCIÓ10 Setembre, 2021
ap-7-tarragona.jpg

Les Organitzacions Catalanes de Transport de Mercaderies per Carretera CETCAT han decidit portar a la Generalitat de Catalunya davant la justícia per prohibir la circulació de camions per l’AP-7 els diumenges. Els transportistes han acordat presentar un recurs als Tribunals del Contenciós-Administratiu per a demanar la suspensió cautelar d’aquesta mesura. Les organitzacions del transport català creuen que no hi ha cap justificació per imposar aquesta restricció.

PUBLICITAT


REDACCIÓ1 Setembre, 2021
Autopista-peatge-AP7-1280x960.jpg

Els peatges han desaparegut de les autopistes de Catalunya, ja és una realitat. Tanmateix, encara romana saber com es finançarà el seu manteniment. En aquest sentit, la subdelegació del Govern espanyol a Tarragona ha celebrat l’obertura i ha refermat les paraules de la ministra de Transport, Raquel Sánchez, qui va exposar que per ara el manteniment s’inclouria en els pressupostos de l’Estat, però que això no seria raonable a llarg termini. “Qui contamina, paga”, aquesta és la política que vol instaurar la ministra pel que fa a les autopistes.

No obstant, el subdelegat del Govern a Tarragona, Joan Sabaté, ha explicat aquest matí en roda de premsa que encara no hi ha res definitiu vers aquest afer. De fet, les possibilitats són múltiples. El subdelegat ha expressat que l’opció s’ha d’escollir amb “diàleg i consens” de tots els agents implicats.

A més, ha apuntat que des del ministeri s’estan fixant en els models europeus. Sabaté ha posat en relleu el compromís del president, Pedro Sánchez, pel que fa a la gratuïtat de les autopistes un cop s’acabés el contracte amb l’empresa Abertis.

VÍDEO

PUBLICITAT



REDACCIÓ1 Setembre, 2021
peatges.jpg

Joan Ruiz

El diputat del PSC al Congrés, el tarragoní Joan Ruiz, ha tret pit a l’hora de dir que el govern de Pedro Sánchez compleix amb la seva paraula en relació amb la fi dels peatges a l’AP-7. “Aquest compromís (electoral), que tantes burles va generar tant per part de la dreta com des de l’independentisme, ja és una realitat i el conjunt dels ciutadans de les comarques tarragonines són els principals beneficiats”, assevera el parlamentari.

Al seu entendre, els més de 100 quilòmetres de via que s’alliberen avui entre Tarragona i Barcelona suposen “un gran pas endavant tant per la mobilitat dels tarragonins, com per a la millora de la competitivitat en l’àmbit logístic i per a l’augment de l’atractiu del sector turístic. “Avui és un dia històric per Tarragona, en sentit literal i en majúscules”, ha reblat, assenyalant que Tarragona torna a estar al mapa de les inversions del govern d’Espanya, al contrari del que va fer el govern del PP. Ruiz també critica l’executiu de Pere Aragonès perquè “encara estan buscant Tarragona al mapa.

D’acord amb Joan Ruiz, “d’ençà que Pedro Sánchez és president del Govern les inversions a les comarques tarragonines s’han incrementat en un 35%. I subratllo que parlo de partides pressupostàries amb una consignació econòmica real, no de promeses estèrils o de paraules que s’emporta el vent.”
En aquest sentit, el diputat socialista ha exposat “la realitat” dels 411 milions d’euros que el Govern d’Espanya ha destinat a Tarragona enguany en el marc dels pressupostos generals de l’Estat – dels quals 365 milions corresponen a inversions territorialitzades – amb els paupèrrims 48 milions d’euros que ha destinat el Govern d’ERC-Junts en els comptes de la Generalitat actualment vigents. “Les xifres objectives parlen amb una eloqüència que fan innecessari els adjectius qualificatius…”

Joan Ruiz recorda que “hem acabat amb els peatges de les autopistes, enllestirem el túnel de Lilla per fer arribar l’A-27 fins a Montblanc i farem realitat el projecte del corredor mediterrani que ens ha de connectar, via ferroviària, amb tot l’arc mediterrani i la seva zona d’influència. Un cop estigui tot enllestit Tarragona disposarà de la xarxa d’infraestructures de mobilitat que requereix per seguir creixent amb cohesió i progrés”.

En matèria d’infraestructures, “els primers i màxims beneficiaris de la nostra obra de Govern són els treballadors, els pensionistes, els joves, les famílies amb persones dependents i els usuaris de l’educació i de la sanitat públiques que han vist com l’executiu de progrés ha aprovat i ha tirat endavant el pressupost més social de la nostra història contemporània”, ha conclòs el diputat del PSC.

PUBLICITAT










REDACCIÓ31 Agost, 2021
AP-7.jpg

No es la primera vez que surge el debate de cómo se mantendrán las autopistas una vez se quiten los peajes esta noche a las 00h. La Federación de Autotransporte de Tarragona (FEAT) avisa que la liberación de las autopistas catalanas es un “engaño”. 

“Dirán que, por justicia, ha de pagar más quien más kilómetros  recorra, y eso obliga a instalar miles de pórticos con cámaras para captar las  matrículas, y que eso vale mucho dinero que el Estado no tiene, por lo que  le cederá a estas empresas la explotación de la red a cambio de un canon”, exponen en un comunicado.

Desde la Federación recuerdan que los conductores pagan impuestos por la compra de vehículos y por su uso, y que más del 50% del coste de los carburantes son impuestos. Por ello, “bastaría un ajuste del Impuesto Especial de  Hidrocarburos para conseguir incrementar los ingresos sin necesidad  de instalar una carísima burocracia, pues la tasa hace pagar más a quien más consume por circular más kilómetros”. 

Finalmente, expresan su deseo de que la red de carreteras del Estado se financie de la misma forma que la Sanidad o la Educación, donde nadie se plantea que el que va una vez al año al médico debe pagar menos que el que va 10 o al que se le hace una operación. Y es si bien las personas sin vehículo no hacen tanto uso de las carreteras, sí se aprovechan de estas indirectamente al comprar productos transportados en ellas.

PUBLICITAT

 


REDACCIÓ31 Agost, 2021
Bloc-de-formigó-New-Jersey-1280x960.jpg

El territori celebra la retirada de les barreres de formigó que fins ara estaven col·locades a la rotonda d’accés a l’AP-7 a Torredembarra. L’Ajuntament d’Altafulla considera que la mesura permetrà estalviar “temps i quilòmetres”, i afavorirà a una millor mobilitat entre Brises del Mar, i la resta de municipis del Baix Gaià. De fet, la novetat coincideix amb la retirada dels peatges a l’AP-7, un altre fet positiu segons el coalcalde d’Altafulla, Jordi Molinera. 

“Permetrà descongestionar les vies N-340 i A7, i afavorirà la connexió i mobilitat entre els municipis del Baix Gaià, al mateix temps, que ho farà també per als veïns i veïnes de Brises del Mar amb el nucli històric d’Altafulla”, apunta el batlle.

PUBLICITAT


REDACCIÓ24 Agost, 2021
Retencions-AP-7-Accident-e1629825115269.jpg

(Font: @macnocke)

L’AP-7 pateix retencions en els dos sentits a l’altura de l’Ametlla de Mar a causa d’un fort accident d’un turisme que ha bolcat amb 5 ocupants. L’incident ha tingut lloc a les 18:30h, quan el conductor ha perdut el control del cotxe per causes encara desconegudes. Segons el Servei d’Emergències Mèdiques (SEM), actualment hi ha dues persones amb ferides menys greus.

Cap al punt accidental s’han traslladat dotacions de Bombers, Mossos d’Esquadra i el mateix SEM  a través d’un helicòpter medicalitzat. Actualment, les retencions són d’uns 7 quilòmetres.

PUBLICITAT



REDACCIÓ20 Agost, 2021
Camió-calcinat.jpg

Els Bombers de la Generalitat han apagat un foc que ha calcinat completament un camió a l’autopista número 7 (AP-7) a l’altura de Tarragona. Els professionals han rebut l’avís al voltant de les 14h i han enviat 3 dotacions a extingir l’incendi.

REACCIÓ

PUBLICITAT


REDACCIÓ15 Agost, 2021
home.jpg

El jutjat d’Instrucció número 3 de Reus ha deixat en llibertat amb càrrecs a un home que acumula 106 antecedents policials per activitats delictives als voltants de l’AP-7, si bé li ha prohibit apropar-se i accedir a aquesta autopista durant 12 mesos.

Així ho han informat els Mossos d’Esquadra en un comunicat que informa de la detenció d’aquest home, de 54 anys i nacionalitat bosniana, dimecres passat, 11 d’agost, per part de la Unitat Operativa de Mobilitat com a presumpte autor d’un furt a l’interior d’un vehicle.

La detenció es va produir en el marc d’un dispositiu policial organitzat a la ciutat de Reus per procedir a la detenció dels presumptes autors de quatre furts a l’interior de vehicles en l’autopista AP-7.

Aquest presumpte lladre forma part d’una banda que usa la tècnica del “pincharruedas”, consistent a punxar la roda d’un vehicle quan para en una àrea d’autopista o bé a alertar amb gestos des del cotxe en el qual viatgen a un conductor per fer-li creure que té alguna avaria, amb la finalitat que s’aturi en el voral de l’autopista.

És en aquest moment quan els delinqüents distreuen al conductor i un d’ells aprofita per sostreure, sense ser vist, els efectes que puguin trobar-se a l’interior del vehicle detingut, per després fugir ràpidament en el cotxe amb el qual operen.

Els autors d’aquests robatoris utilitzaven un cotxe que no estava al seu nom, per dificultar la seva identificació per la policia, i amb ell feien “recorreguts en bucle” per l’AP-7, tant a Catalunya com a la Comunitat Valenciana, buscant potencials víctimes, majoritàriament turistes de nacionalitat estrangera.

La recerca continua oberta per poder identificar i detenir a la resta d’integrants de la banda.

PUBLICITAT






REDACCIÓ3 Agost, 2021
camio_mossos.jpg

Dos conductors, de nacionalitat francesa, han estat detinguts , aquest mati, pels Mossos d’Esquadra. Circulaven a 240 i 226 km/h per l’AP-7.

Els dos infractors, que circulaven un darrera l’altre, viatjaven amb nens a l’interior del cotxe.

Una patrulla de la policia catalana els han enxampat pels voltants de les 08.00 hores del matí en un control de velocitat dins el terme municipal de Salou (Tarragonès). Els arrestats tenen 32 i 38 anys.

PUBLICITAT







RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter