Arxius de AENA | Diari La República Checa

REDACCIÓ12 Agost, 2020
foto_3669456.jpg

 L’aeroport de Reus va tancar el mes de juliol amb 14.513 passatgers, un 92,5% menys que el mateix mes de l’any passat a conseqüència de la crisi de la covid-19, segons les dades publicades aquest dimecres per Aena.

Les dades mostren un clar descens del trànsit

Pel que fa al nombre d’operacions, se’n van comptabilitzar 1.948, un 12% menys. Tot i aquesta davallada tan significativa, l’activitat al juliol suposa un lleuger repunt respecte al juny, quan l’aeroport només va moure 429 passatgers –un 99,8% menys que un any enrere.

Des de principi d’any les instal·lacions del Baix Camp acumulen 21.247 passatgers, un 96,4% menys que en el mateix període del 2019, i 6.229 enlairaments i aterratges, un 41,4% menys. La pandèmia deixarà l’aeroport molt lluny del milió de passatgers del 2019.

 


REDACCIÓ13 Juliol, 2020
foto_3669456.jpg

 L’aeroport de Reus va rebre només el passat mes de juny un total de 429 passatgers a conseqüència de la crisi de la covid-19, xifra que representa un descens del 99,8% respecte al mateix mes de l’any passat, segons dades provisionals, publicades aquest dilluns per Aena.

Dos passatgers sortint de la terminal a Reus

Es tracta però d’un lleugeríssim repunt respecte al maig (+203) després que amb la finalització de l’estat d’alarma es reobrissin fronteres amb l’espai Schengen. Pel que fa al nombre d’operacions, va caure un 43,6% en comparació del juny del 2019, fins a les 1.256. D’altra banda, l’aeroport no va registrar trànsit de mercaderies al llarg del mes passat.

Per contra, l’aeroport ha recuperat aquest cap de setmana la connexió amb Brussel·les a través de la companyia TUIFly, que opera cada diumenge. D’aquesta manera, segons ha informat Aena, l’aeroport ha recuperat les 12 rutes setmanals en el primer mes de reactivació el turisme i se suma a les 11 que ja ha iniciat Ryanair des de principi de juliol.

Des del final de l’estat d’alarma i la reobertura de fronteres, l’aeroport ha recuperat els seus vols amb el Regne Unit, Irlanda, Bèlgica i Alemanya. En un comunicat, l’ens gestor d’infraestructures aèries recorda que ha implantat mesures de seguretat a l’aeroport de Reus com mampares, senyals de distanciaments, dispensadors de gel hidroalcohòlic i el reforç de la desinfecció de les instal·lacions.

 


REDACCIÓ10 Juliol, 2020
foto_3204923.jpg

 Jet2.com ha descartat operar a Reus aquest estiu mentre que ha endarrerit la seva activitat a l’Aeroport del Prat fins a finals d’agost a conseqüència del coronavirus. La baixa demanda per volar a Catalunya s’apunta com una de les causes que ha portat la companyia a cancel·lar l’activitat a Girona i Reus, on no volarà, de moment, fins a la temporada d’estiu del 2021.

La companyia no volarà a l’aeroport de Reus

En una nota, la companyia explica que està “reajustant” la seva operativa per a l’estiu i que s’ha hagut de “prendre la difícil decisió” de suspendre l’oferta de vols i paquets de vacances a Girona i Reus per aquests mesos. L’anunci de la suspensió de l’activitat coincideix en el temps amb el rebrot de Lleida, del qual els mitjans de comunicació britànics se n’han fet ressò.

Des de Reus, Jet2.com ofereix vols a partir del 2021, mentre que des de Barcelona el primer trajecte que està disponible és amb Manchester i Leeds a partir del 27 i el 28 d’agost d’aquest any, respectivament. Les altres dues destinacions des del Prat, a Glasgow i Birmingham, no estan previstes fins al 25 i 26 d’octubre, respectivament.

Durant l’any passat, l’aerolínia va traslladar 172.363 passatgers a l’aeroport del Prat, 241.238 des de l’aeroport de Reus i 162.581 a l’aeroport de Girona. Pel que fa a tots els aeroports de la xarxa d’Aena, Jet2.com va transportar poc més de 8 milions de passatgers, segons dades oficials de l’ens gestor d’infraestructures aèries.

En el comunicat, la companyia garanteix als seus socis de les comarques de Tarragona i Girona que tornaran “més forts que mai” a l’estiu del 2021. Per als serveis ja contractats, Jet2.com oferirà diverses opcions, entre les quals un crèdit per a futures reserves, un reemborsament en efectiu o la possibilitat de reservar de nou sense cost addicional en cas que el vol estigui cancel·lat.

 


REDACCIÓ13 Maig, 2020
foto_3634964.jpg

 El nombre de passatgers a l’aeroport del Reus ha caigut dràsticament per la crisi del coronavirus i el decret de l’estat d’alarma. No hi ha operativa de vols comercials i això es reflecteix amb una caiguda del 99,7% de passatgers en comparació amb el mateix període un any enrere, segons ha informat Aena aquest dimecres.

La instal·lació està pràcticament buida, sense moviment. A l’abril hi ha hagut 163 passatgers, que corresponen a serveis públics, és a dir, del servei ambulància, de salvament marítim i també de personal de l’helicòpter que connecta amb la base petroliera. El nombre d’operacions ha quedat en poc més d’una cinquantena, un 95,6% menys.

La davallada de l’abril s’ha fet notar en les dades acumulades des de principis d’any. Durant els quatre primers mesos, l’aeroport del Reus ha registrat poc més de 6.000 passatgers, un 91% menys respecte al període comprès entre gener i abril de 2019, i no arriba a les 2.700 operacions, un 37% menys.

PUBLICITAT

PUBLICITAT


REDACCIÓ9 Abril, 2020
aeroport-de-reus.jpg

  La crisi sanitària i econòmica del coronavirus ja té les primeres conseqüències, en l’àmbit del turisme. L’aeroport de Reus ha tancat el mes de març amb 1.301 passatgers, un 72,8% menys respecte el mateix mes de l’any anterior, segons l’estadística de tràfic d’AENA.

L’aturada per la crisi de la covid-19 també es veu reflectida en les operacions, que s’han reduït un 68,1% i s’han quedat en 368. En el que portem d’any han passat per les instal·lacions del Baix Camp 5.916 passatgers, un 59,2% menys respecte el mateix període de l’any anterior. En els primers tres mesos de l’any s’han acumulat 2.635 enlairaments i aterratges, un 13,7% menys.

 


REDACCIÓ1 Abril, 2020
aeroport-de-reus.jpg

 El sindicat UGT ha denunciat els últims acomiadaments per part d’Aena a treballadors fixos discontinus a l’Aeroport de Reus, amb el context de la pandèmia del coronavirus. En un comunicat, el sindicat assegura que “des d’Aena destrueixen ocupació, sense atendre a cap ètica i fent una ostentació de mala fe”.

Segons UGT, el conveni estableix que s’han de contractar 14 treballadors fixos discontinus, a partir de l’1 d’abril. Dels 14 treballadors convocats enguany, 5 ja hi van treballar la temporada anterior. A mitjans de març, l’empresa els va fer signar el nomenament per començar a treballar. Els 9 restants eren noves contractacions, de manera que l’empresa els va oferir el contracte, amb l’amenaça de la COVID-19.

El divendres 20 de març, l’empresa els va comunicar que a causa de l’emergència de la COVID-19 no els oferia el contracte de fix discontinu i que a partir de l’1 d’abril es queden sense feina i sense possibilitat d’acollir-se a cap mena de prestació. També als 5 treballadors fixos de l’any anterior, mitjançant un correu electrònic i havent signat el contracte, denuncien des del sindicat.

“Des de la UGT, volem expressar el nostre més enèrgic rebuig a aquestes pràctiques i instem als responsables intermedis i superiors a resoldre la situació de desemparament en què s’han deixat a aquests treballadors, per part de l’Estat (ja que el control d’Aena l’ostenta el Ministeri de Foment)”, lamenten des del sindicat.

 


REDACCIÓ10 Desembre, 2019
foto_35752301.jpg

L’aeroport registra el pitjor novembre des de 2011

L’aeroport de Reus ha rebut al novembre 4.852 passatgers, un 49,8% menys que el mateix mes de l’any anterior, i ha registrat 1.052 operacions, tot just un 0,8% menys. Segons les dades d’Aena, el d’enguany ha estat el pitjor novembre des del 2011, quan les instal·lacions van tocar fons amb només 1.426 usuaris.

Tot i això, des de principi d’any les instal·lacions del Baix Camp acumulen un creixement de l’1,2% i sumen 1.043.551 passatgers. El nombre d’operacions també acumula un repunt, en aquest cas del 7,7%, amb 17.051 enlairaments i aterratges.

Al novembre les principals aerolínies de l’aeroport han estat Ryanair amb 2.115 passatgers, Jet2.com amb 1.541 i Tui Airways amb 572. Tots els passatgers de vols comercials han volat al Regne Unit. A més, també es compatibilitzen els passatgers corresponents a operacions d’aviació privada i d’entrenament de pilots.


REDACCIÓ18 Novembre, 2019
foto_3575230.jpg

L’ampliació està prevista per primavera de 2020

L’Aeroport de Reus ha completat la primera fase d’ampliació i remodelació de la terminal i ha posat en funcionament els primers 1.600 metres quadrats de les noves instal·lacions. D’aquesta manera, segons informa Aena, s’ha obert la zona de les noves portes d’embarcament 8 i 9, equipades amb els serveis necessaris per al seu ús, mentre es prossegueix amb les obres d’ampliació de l’edifici.

Amb aquesta nova obra efectuada a la terminal de la infraestructura reusenca, els passatgers poden accedir als nous espais directament des de l’actual zona de facturació a través d’un corredor habilitat amb una cabina de control de passaports per a les operacions No Schengen.

La finalització de les obres d’ampliació de l’edifici terminal, que suposen una inversió de 12 milions d’euros, està prevista per a la primavera de 2020, Al seu terme, l’Aeroport de Reus haurà ampliat la superfície de les terminals en prop de 4.500 metres quadrats i haurà augmentat la seva capacitat fins als 2.560 passatgers per hora, 760 més que en l’actualitat.

Els treballs duts a terme tenen com a objectiu millorar la qualitat de servei al passatger i l’operativitat de l’aeroport, amb garanties per atendre la demanda de trànsit futura. Aquestes actuacions es duen a terme tant en sortida com arribades de la terminal.


REDACCIÓ31 Octubre, 2019

Cruset i Crespo en la trobada al Port

El president del Port de Tarragona, Josep Maria Cruset, ha rebut la visita del director de l’Aeroport de Reus, Juan Crespo, en la primera trobada institucional de les dues infraestructures i per establir una col·laboració entre aquestes dues grans institucions del Camp de Tarragona.

El director de l’Aeroport i el president del Port han compartit la visió sobre el futur de les dues infraestructures i “el moment determinant que es presenta davant noves oportunitats de negoci, en aquest cas, centrades en el turisme”.
La trobada, promoguda pel Port de Tarragona, “s’emmarca en l’impuls d’un posicionament estratègic territorial del Port que permeti la suma de potencials i la generació de sinergies entre diferents actors econòmics del territori”, explica Josep Maria Cruset.

La reunió ha servit per constatar els punts en comú entre el Port i l’Aeroport que també aposta per obrir l’aeròdrom reusenc al territori i per un alineament estratègic amb la resta d’institucions del Camp de Tarragona. Cruset i Crespo també s’han establert els mecanismes de coordinació de les dues infraestructures en l’àmbit tècnic per tal de posar en marxa diferents equips de treball que materialitzin les estratègies compartides.


REDACCIÓ30 Octubre, 2019

S’estima que estigui a punt abans de l’estiu

L’Aeroport de Reus enllestirà les obres d’ampliació de la seva terminal abans de l’estiu. Així ho ha confirmat el nou director de l’aeroport, Juan Crespo, on ha assegurat que es podrà començarà la temporada estival amb part de l’aeroport renovat i on l’empresa Aena ha invertit 12 milions d’euros per l’ampliació.

A part d’ampliar la capacitat de la infraestructura fins als 2.500 passatgers per hora, Aena vol que la infraestructura estigui preparada per assumir futures demandes d’aerolínies i touroperadors, i també per afrontar escenaris externs com el Brexit o la fallida de Thomas Cook (que movia el 10% dels passatgers de Reus).

Juan Crespo, nou director de l’aeroport des d’aquest setembre, pren el relleu a Vincent Pallarès després de gairebé vint anys en el càrrec. Crespo qualifica el 2019 com un any “positiu”. Per tercer any consecutiu s’ha superat el milió de passatgers a l’any. El repte és seguir creixent.

El nou director de l’aeroport reusenc té clar com reaccionar per superar aquests “escenaris externs”, de conseqüències encara imprevisibles, que afecten una instal·lació on impera el mercat britànic. Aquest hivern incrementa un 10% els vols al Regne Unit. L’aeroport manté les rutes directes amb Londres.




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter