28. Maig 2024

Arxius de adif | Diari La República Checa

REDACCIÓ4 Maig, 2023
tren.jpg

Els Mossos d’Esquadra han identificat, en la comissaria del Vendrell, dos menors d’edat relacionats amb l’incident que han  ocasionat danys a un tren a Calafell.

Els fets han passat aquesta tarda cap els volts de dos quarts de tres, quan ADIF ha informat que un grup de joves havia col·locat objectes a la via amb la intenció de causar danys al tren al passar per sobre.

Els joves havien col·locat sobre la via una peça d’obra de ciment, fet que ha originat retards d’uns 25 minuts. L’empresa ha substituït el vagó davanter afectat, ja que ha topat amb la peça de ciment.

El maquinista assegura haver vist un grup de joves per la zona. Cal recordar que, ahir, ja va es va produir un altre incident similar a la mateixa zona.

ADIF ha recordat que aquests actes poden posar en risc la seguretat de les persones i comporten greus conseqüències per a la circulació dels trens i per als usuaris del servei ferroviari.

PUBLICITAT
















REDACCIÓ23 Febrer, 2023
tren4-1280x960.jpg

Renfe suspendrà durant el cap de setmana el servei de la línia R15 entre Reus i Móra la Nova per obres de millora d’Adif en aquest tram. Els trens provinents del cantó de Tarragona acabaran recorregut a Reus, mentre que els provinents de Saragossa ho faran a l’estació de Móra la Nova. Per tal de garantir la continuïtat dels viatgers, es faran transbordaments per carretera entre les dues estacions. Les obres consistiran en la centralització directa del control d’instal·lacions de seguretat, comunicacions i senyalització. L’objectiu és augmentar la fiabilitat i eficiència d’aquests dispositius, que fan possible una òptima explotació de la via.

Les operacions, segons informa Adif, comportaran la instal·lació, proves de camp i posada en servei dels sistemes de senyalització a les estacions Els Guiamets – Marçà – Falset, Pradell, Riudecanyes i les Borges del Camp, així com altres equips complementaris a Reus.

L’empresa gestora de la infraestructura ferroviària indica que les obres s’emmarquen en les inversions que desplega al pla Transformem Rodalies.

PUBLICITAT










REDACCIÓ21 Setembre, 2022
tren.jpg

L’Ajuntament del Vendrell presentarà una queixa formal a Renfe i Adif per les incidències en el servei de rodalies. Així ho va aprovar la institució municipal en el plenari de dilluns, gràcies als 18 vots a favor del PSC, Som poble-ERC, Cs, JxV, Primàries Catalunya, Podem El Vendrell i regidora no adscrita. 

La iniciativa, presentada per Som poble-ERC, també contempla enviar un escrit al Ministeri de Foment per traslladar la mateixa queixa, afegint una demanda de més recursos a la xarxa de Rodalies i que s’executin al 100% les inversions previstes. En resum, es va acordar demanar un funcionament normal del servei, així com la seva millora a curt termini.

PUBLICITAT




REDACCIÓ9 Setembre, 2022
tren.jpg

La circulació de trens a Catalunya s’està restablint progressivament, després que tota la comunitat es quedés sense servei convencional (rodalies, regionals i llarga distància).

La incidència ha estat provocada per una avaria en el sistema de telecomunicacions que ja s’ha resolt. Tot i així, es preveuen endarreriments importants.

L’única excepció ha estat l’Alta Velocitat, que no ha patit cap anomalia.

PUBLICITAT



REDACCIÓ9 Setembre, 2022
regionals-renfe.jpeg

Una avaria en el sistema de telecomunicacions ha deixat Catalunya sense trens de rodalies, regionals i llarga distància. Adif apunta que estan treballant per solucionar-ho. El servei que no ha patit cap incidència és l’Alta Velocitat (AVE), ja que no circula per la línia convencional.

Renfe està informant de la situació a través de tots els seus canals de comunicació i atenció al client. Fins que Adif no aconsegueixi solucionar aquesta incidència es recomana utilitzar altres mitjans de transport. Protecció Civil ha activat la prealerta Ferrocat.

Segons les primeres anàlisis, la incidència s’hauria registrat aquesta passada matinada durant el procés d’actualització dels sistemes informàtics del Control de Trànsit Centralitzat (CTC) de Barcelona, que es realitza de forma periòdica.

Adif obrirà una investigació per aclarir els fets que han causat la incidència i, a través d’un comunicat, ha lamentat les molèsties produïdes als usuaris.

PUBLICITAT



REDACCIÓ3 Maig, 2022

Adif ha restablert la circulació de trens aquest dimarts en el tram comprés entre la Plana de Picamoixons-Montblanc, després de reparar els danys causats pel descarrilament d’un tren de mercaderies dijous passat a Vilaverd.

L’incident es va produir al punt quilomètric 64,400 i va causar danys en un tram de 104 metres de longitud i també als sistemes d’electrificació i senyalització. Els operaris han treballat durant 68 hores, de forma ininterrompuda, per reparar els danys. En concret, s’ha substituït 174 travesses monobloc de formigó, quatre pals d’electrificació danyats i s’han reposat tots els elements de la catenària afectats.

Prèviament a aquestes actuacions, Adif va utilitzar dues grues de gran tonatge per retirar els vagons, vehicles i maquinària accidentada en el descarrilament del tren Continental Rail. Aquesta tasca va acabar dissabte. En les pròximes jornades, es faran treballs complementaris de soldadura de carrils i la segona anivellació, així com el condicionament de l’entorn, els quals no afectaran la circulació ferroviària.

PUBLICITAT


REDACCIÓ29 Abril, 2022

La xarxa ferroviària tarragonina s’ha despertat de nou amb problemes. Concretament, a causa del descarrilament d’un tren de mercaderies a Vilaverd, que afecta els usuaris de les línies R13 i R14.

Protecció Civil ha informat que el servei entre les estacions de la Plana-Picamoixons i Lleida es realitzarà per carretera, fins que la infraestructura quedi reparada. La prealerta del pla FERROCAT ha quedat desactivada.

El succés es va produir aquest dijous al vespre, quan el comboi va descarrilar a la localitat de la Conca de Barberà. El maquinista i el seu ajudant van quedar ferits lleus, però la locomotora va provocar greus danys en la infraestructura, de via única.

PUBLICITAT


REDACCIÓ28 Abril, 2022

Adif ha licitat les obres per implantar l’ample de via estàndard entre Vandellòs- La Boella del corredor mediterrani. L’actuació consisteix a adaptar l’ample de via ibèric (1.668 mm) per l’estàndard (1.435 mm) en un tram aproximat de 35,5 quilòmetres, entre l’inici de la variant a Vandellòs fins al canviador de La Boella, punt en què es connecta amb la Línia d’Alta Velocitat Madrid-Barcelona-França.

Els treballs també inclouen l’adaptació al nou ample en les vies d’apartat i en les connexions amb les bifurcacions de Vila-seca i Bellissens. El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma), hi destinarà 8.132.618,76 euros i preveu que les obres estiguin enllestides en sis mesos. Aquesta inversió és finançada amb fons europeus.

PUBLICITAT


REDACCIÓ21 Abril, 2022
obres_adif.jpg

Adif Alta Velocitat (Adif AV) ha iniciat els treballs previs per a la construcció de la nova estació ferroviària de Salou-PortAventura.

Les primeres operacions consisteixen en el desbrossament de la vegetació per, posteriorment, iniciar l’excavació de terres prèviament a l’execució dels treballs de fonamentació de la futura estructura de l’edifici de viatgers, de l’aparcament i urbanització.

Amb la posada en servei de la variant Vandellòs-Tarragona del Corredor Mediterrani, l’antiga estació de Salou va deixar de prestar servei i l’actual baixador de PortAventura s’ha convertit en la nova estació del municipi.

Els treballs s’han adjudicat a l’empresa Copcisa amb un termini d‟execució estimat de 24 mesos. En total s’invertiran més de 12,4 milions d’euros (IVA inclòs).

L’objectiu és adaptar l’estació a les necessitats actuals de l’explotació ferroviària, adequar-les i ampliar-les a les demandes dels clients del ferrocarril i millorar-ne la funcionalitat.

Entre les actuacions compreses al projecte, inclòs al Pla de Rodalies, destaquen el nou edifici de viatgers, on es crearà un vestíbul principal amb zona d’espera, una àrea d’explotació pública que comptarà amb una zona de venda de bitllets i atenció al client per a diferents operadors, un espai d’explotació privada amb dependències internes i cambres d’instal·lacions, un local comercial i lavabos públics.

Els treballs s’han adjudicat a l’empresa Copcisa amb un termini d‟execució estimat de 24 mesos. En total s’invertiran més de 12,4 milions d’euros 

Respecte a les andanes, es remodelarà l’actual (de 240 m de longitud i 5 m d’amplada), i se’n construirà una de nova de dimensions similars al costat de la via principal.

Les dues andanes estaran unides a la capçalera mitjançant una plataforma de 9,5 m d’amplada que els connectarà amb l’edifici de l’estació. També comptaran amb una marquesina de 200 m de longitud aproximadament, així com a la capçalera de connexió amb l’edifici.

D’altra banda, es projecta un aparcament en superfície de 200 places per automòbils, 10 de les quals estaran reservades per a persones de mobilitat reduïda, i espai per a motocicletes i bicicletes. Així mateix, s’hi inclouen àrees per a pujada i baixada de viatgers, i estacionament de taxis.

A més, s’urbanitzaran els accessos, amb la definició dels vials necessaris per organitzar els diferents trànsits (vehicles particulars, aparcament, kiss&ride, taxis, autobusos i trànsits de vianants). També s’instal·laran nous tancaments de seguretat a tot l’àmbit de la nova estació.

PUBLICITAT








REDACCIÓ21 Abril, 2022
34cd415f-4358-43e1-9ace-4c06a14da9cd-1280x1045.jpg

Adif fa els treballs previs per a la construcció de la nova estació ferroviària de Salou-Port Aventura, una obra que superarà els 12,4 milions d’euros de cost, finançats amb fons europeus Next Generation. Els operaris han desbrossat la vegetació i faran els moviments de terres necessaris per posar els fonaments de l’estructura: una estació de viatgers, un aparcament i la urbanització de la zona.

Des de la posada en marxa de la variant Vandellòs-Tarragona, els viatgers que van a Salou han de baixar a l’estació de PortAventura, que necessita més serveis per fer d’estació terminal municipal. Per això s’ha d’ampliar i millorar la funcionalitat actual. Les obres les executa Copcisa i han d’estar llestes en 24 mesos.

El projecte preveu un nou edifici per a passatgers, que tindrà vestíbul amb zona d’espera, la zona de venda de bitllets i atenció al client i una zona d’explotació privada amb dependències internes, habitacions d’instal·lacions, un local comercial i lavabos públics.

També es remodelaran les andanes i se’n construirà un de nou de dimensions paregudes a l’actual (240 metres de llarg i 5 metres d’ample). Les dues andanes estaran unides en una punta amb una plataforma de 9,5 metres que els connectarà a l’edifici de l’estació. L’estació Salou-PortAventura tindrà un aparcament per a 200 vehicles i s’urbanitzaran els accessos.

PUBLICITAT