REDACCIÓ10 Abril, 2023
Durant l’operació de retorn de Setmana Santa a Catalunya s’han registrat alguns problemes de circulació en les carreteres, sobretot a l’AP-7, l’N-340, la C-16 i les vies del litoral català a les comarques de Girona i Tarragona.
Malgrat això, el director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel, ha destacat que s’ha pogut reduir les retencions en un 30% respecte a l’any passat i que les restriccions, els carrils addicionals i el servei de grues han ajudat a mantenir l’AP-7 fluida.
Pel que fa a la sinistralitat, durant aquesta operació de Setmana Santa s’han registrat dues víctimes mortals en accidents de trànsit.
El Servei Català de Trànsit ha informat que hi ha hagut una reducció del 18% en accidents mortals respecte a l’any 2019 i del 6% en comparació amb el 2022, on van morir el mateix nombre de persones.
En general, la previsió del SCT per a l’operació de retorn d’aquesta Setmana Santa ha estat bastant precisa i les retencions han estat vinculades al volum de vehicles en lloc d’accidents.
Anàlisi sinistralitat
En aquesta operació retorn de Setmana Santa s’han registrat dues víctimes mortals: el divendres 7 d’abril, a L-310 a Tàrrega (Urgell) una sortida de via d’un vehicle va provocar la mort d’un home de 22 anys i el dissabte 8 d’abril una col·lisió lateral entre un turisme i una motocicleta a l’N-240 a Tarragona (Tarragonès) va provocar la mort d’un menor.
En la demarcació de Tarragona s’han registrat 9 víctimes mortals en el primer trimestre del 2023, la qual cosa suposa un augment respecte al mateix període de l’any passat, on es van registrar 6 víctimes mortals. Aquesta xifra representa el 26,5% del total de víctimes mortals en la xarxa viària interurbana de Catalunya durant el primer trimestre d’aquest any.
En relació amb els col·lectius vulnerables, de les 9 víctimes mortals registrades a Tarragona, 2 eren vianants i 3 eren motoristes. Pel que fa als ferits de gravetat, a Tarragona hi ha hagut 33 persones ferides de gravetat en accidents de trànsit durant el primer trimestre d’enguany, una xifra que suposa un lleuger augment respecte al mateix període de l’any passat.
Un total de 157 persones han mort en les carreteres catalanes en 142 accidents mortals durant l’any 2022, el que indica un descens del 10,3% respecte al 2019, segons les dades del Servei Català de Trànsit (SCT) fetes públics aquest diumenge.
Fins al 31 de desembre, el 76% de les víctimes van ser homes (119) i el 24%, dones (38). Dels 119 homes, un total de 102 eren conductors, 3 eren passatgers i 14 vianants, mentre que de les dones, 18 eren conductores, 15 eren passatgeres i va haver-hi 4 vianants.
A la demarcació de Tarragona és on més ha incrementat la mortalitat del col·lectiu, mentre que l’AP-7 concentra gairebé la meitat dels vianants morts, 9 de 18.
La segona via que registra més víctimes és l’N-260, amb 7, seguida de l’ A-2 i la C-35, amb 6 cadascuna.
El director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramón Lamiel, va defensar ahir que diversos trams de l’AP-7 limitin la seva velocitat fins a 100 km/h “si convé”. “L’AP-7 ens ocupa i ens preocupa”, va dir.
Tres accidents de trànsit a l’AP-7 a Montornès, Sant Cugat i Gelida compliquen aquest dissabte al matí l’operació sortida d’agost, segons el Servei Català de Trànsit (SCT).
S’han registrat 40 víctimes mortals en les carreteres de la província de Tarragona durant el 2019. Malgrat tractar-se d’un important nombre de morts, cal dir que s’ha notat un lleuger descens en comparació al 2018, atenent que se’n va registrar 46.
Per altra banda, hi ha hagut un augment del 9,3% en el nombre de motoristes que han perdut la vida. Pel que fa als ciclistes, han mort nou, set més que el 2018. La demarcació de Barcelona encapçala la llista en xifres absolutes, amb dues víctimes menys que l’any passat.
REDACCIÓ
