REDACCIÓ
És cas per dir que no hi ha un pam de net. El jutjat d’instrucció número 14 de Barcelona ha imputat set alts càrrecs dels Bombers de la Generalitat per un cas de presumpta corrupció en els contractes de manteniment dels camions. En una investigació, els Mossos d’Esquadra han trobat nombroses factures duplicades o triplicades i indicis de comissions de fins a un 2%.
Entre els investigats hi ha l’actual director general dels Bombers, Joan Delort, i el seu antecessor en el càrrec, Manel Pardo, que estan citats a declarar el proper divendres davant la jutgessa.
En un comunicat, el Departament d’Interior ha mostrat la voluntat d’aportar tota la documentació requerida i nega que cap funcionari s’hagi “beneficiat econòmicament”. El cas de presumpta corrupció es va destapar l’abril del 2021 quan el cap del servei tècnic dels Bombers va informar que el contracte amb l’empresa Grupo Iturri per al manteniment de la flota de camions ja no disposava de saldo. De fet, el 2020 es va tancar amb un deute d’1,7 MEUR que es va voler corregir amb factures al gener, febrer i març del 2021. Això va fer saltar les alarmes i es va forçar una reunió urgent entre el llavors cap dels Bombers, Manel Pardo, i una lletrada d’Interior. Segons el rotatiu barceloní, Pardo va assegurar que el contracte estava “històricament mal dimensionat” i va ensenyar un document amb les factures, on hi va anotar una xifra d’un +2% tot al·legant “no ens podem queixar, ja que abans la xifra a pagar era més gran”.
La funcionària va considerar els fets de gravetat, va aprofitar un descuit de Pardo per aconseguir el document i va elevar la situació al seu superior, Francesc Claverol. El cas va arribar al llavors conseller d’Interior, Miquel Sàmper, i es va iniciar una investigació interna. Només amb una primera anàlisi, els lletrats ja van descobrir nombroses irregularitats: factures de revisions fetes diverses vegades al mateix vehicle, reparacions a vehicles amb matrícules que no es corresponien i factures sense conceptes. L’informe va arribar finalment a la Fiscalia i el jutjat d’instrucció número 14 –amb la magistrada suplent Miriam de Rosa al capdavant- va iniciar una investigació secreta amb diverses intervencions telefòniques i atestats de Mossos.
El secret d’investigació es va aixecar a finals de desembre i de Rosa va citar a declarar com a imputats tota la cúpula anterior de Bombers (cinc alts funcionaris), a més de l’actual director, Joan Delort, i el gerent d’Iturri a Catalunya, Eduardo José Díaz Hervás. De fet, l’empresa concessionària ja està implicada en altres casos similars de corrupció a Andalusia, les Balears i Madrid.
Interior vol “revertir” la situació
Per la seva banda, el Departament d’Interior ha fet públic un comunicat on ha volgut expressar la seva voluntat d’aportar tota la documentació requerida per esclarir els fets. “Pel que sabem fins ara no hi ha cap indici que algun funcionari s’hagi beneficiat econòmicament ni que hagi maniobrat per afavorir l’empresa Iturri”, ha volgut deixar clar Interior. No obstant això, el departament liderat per Joan Ignasi Elena ha reconegut que treballa per “revertir la situació” amb una sèrie de mesures que passen per una millora en la gestió dels circuits de control de l’execució del contracte, una proposta de licitació que millori la concurrència d’altres empreses i una dotació econòmica suficient “en relació a les necessitats reals del servei”.
De fet, Interior ha precisat que el plec de clàusules del nou contracte de manteniment dels camions per a l’any 2022 compta amb una dotació de 4,8 MEUR, un 46% més que la dotació de 2021, i s’ha atorgat una part d’aquest contracte a una empresa diferent d’Iturri S.A., per primera vegada en els darrers 20 anys.
PUBLICITAT
REDACCIÓ
