REDACCIÓLa llei no permet que els polítics tallin fites durant la campanya electoral, fet que els obliga a fer-se veure molt més en les ciutats i entre els ciutadans. Tot i així, el Ministeri de Foment obre el públic el tram de l’autovia A-27, Variant de Valls, en què ha invertit 43 milions d’euros.
El nou tram dóna continuïtat als trams Tarragona-el Morell i el Morell-Variant de Valls, en servei des d’agost de 2013 i octubre de 2015, respectivament.
Aquests trams connecten entre si importants zones industrials (com la refineria i polígon industrial Gran Morell i el polígon industrial de Valls) amb el port de Tarragona mitjançant una infraestructura més segura i amb més capacitat, millorant la competitivitat del transport a la zona.
La nova autovia suposarà una alternativa més ràpida i segura per als 18.000 vehicles que de mitjana circulen al dia per la carretera N-240.
Es tracta d’un tram d’autovia de nou traçat de 5 quilòmetres de longitud que discorre pel terme municipal de Valls.
L’autovia està formada per dues calçades de 7,0 metres d’amplada, amb dos carrils de 3,5 metres cadascun, vorals exteriors de 2,50 metres i interiors d’1,50 metres, separades per una mitjana de 3,0 metres .
El nou tram consta de dos enllaços: Valls Oest, que connecta amb la carretera T-742, i Valls Nord, que enllaça amb la N-240.
Per a això, s’han construït tres viaductes, dos passos superiors i tres passos inferiors que garanteixen la permeabilitat de l’autovia enfront dels cursos d’aigua (Torrent de les Canyes i Rasa del Serraller, etc.), carreteres, ferrocarrils i camins interceptats per el traçat.
REDACCIÓ
