REDACCIÓ
El Port Tarragona ha estrenat aquest dijous la seva primera ruta ferroviària regular multiclient TECO (tren exprés de contenidors) amb parades a Còrdova (El Higuerón), Sevilla (La Negrilla) i San Roque (Cadis).
En ser un comboi multiclient, qualsevol empresa interessada pot usar-lo amb independència de si es tracta de tràfic purament terrestre o amb component marítim.
La primera expedició ha consistit en un comboi de 550 metres carregat amb 1.500 tones de mercaderia.
La previsió és que hi hagi dues freqüències setmanals -dilluns i dijous al matí- encara que puntualment, segons la demanda, s’ampliarà a tres expedicions, amb un temps de trànsit de 24 hores.
Multirail s’encarrega de l’explotació i comercialització del nou servei; Captrain (l’antiga COMSA Rail Tranport) de les locomotores i Transpaís, de la càrrega i descàrrega a la terminal La Boella.
Fins ara, el servei ferroviari de Port Tarragona s’operava a la terminal d’Entrevies, però s’ha traslladat a la terminal de la Boella, molt propera al polígon petroquímic sud de Tarragona.
El nou emplaçament augmenta el potencial ferroviari del port ja que compta amb més espai i, per tant, es poden configurar combois més llargs.
D’entrada, està previst que les composicions siguin d’un mínim de deu vagons (20 contenidors), encara que la configuració final és flexible en funció de la demanda.
Davant la futura ampliació i millora de la Port Tarragona Terminal la Boella, amb una inversió publicoprivada de més de 25 milions d’euros, el Port de Tarragona ha previst mantenir el servei mentre es fan les obres necessàries a la infraestructura. D’aquesta forma la nova terminal podrà comptar amb el primer servei regular quan entri en funcionament.
PUBLICITAT
REDACCIÓ
