REDACCIÓ
Ja han passat gairebé 3 mesos des de la implantació dels 30km/h interurbans a Tarragona, la denominada ‘ciutat 30’ impulsada pel govern de Pau Ricomà. Durant la fase informativa, la Guàrdia Urbana va enxampar a 2.812 conductors que excedien la velocitat màxima permesa. En total, se’n van controlar 7.000. Ara bé, a partir d’octubre, la Guàrdia Urbana va iniciar la 2a fase, la de ‘càstig’, denunciant a 443 infractors d’un total de 12.452 controlats fins al 20 de novembre.
Amb la ‘ciutat 30’ també va arribar l’ordenança sobre l’ús de bicicletes i patinets elèctrics. En aquest àmbit s’han denunciat a 41 ciutadans: 21 usuaris de bicicleta i 19 de patinets elèctrics i un de monopatí. Els motius són diversos: 11 per utilitzar el telèfon o auriculars, 10 per saltar-se les senyalitzacions, 7 per circular per la vorera en comptes de per la carretera, 6 per saltar-se els semàfors, 5 per dur passatgers en vehicles individuals i 2 per conducció sota els efectes de l’alcohol. Aquest és el panorama de la nova ordenança de mobilitat, que des dels seus inicis ha estat motiu de discusió entre la ciutadania. No obstant, sembla que va quallant a foc lent en tots els tarragonins i tarragonines.
PUBLICITAT
REDACCIÓ
