Arxius de turisme | Diari La República Checa

REDACCIÓ8 Gener, 2020
portaventura.jpg

Les cupaires demanen no renovar el conveni

La CUP de Tarragona ha demanat al Patronat Municipal de Turisme tarragoní que no renovi el conveni de col·laboració amb el parc temàtic Port Aventura World. Segons les anticapitalistes, aquest acord només beneficia a la multinacional de la Costa Daurada, ja que s’estalviarien pagar la quota pels seus sis hotels a la ciutat de Tarragona.

Port Aventura Entertainment compta amb l’avantatge de figurar dins de la categoria de “Centres de Convencions”, com a membre de la Tarragona Convention Bureau. Aquesta categoria permet que Port Aventura tan sols pagui una quota de 3.129,46 € anuals, estalviant-se d’aquesta manera el pagament de les quotes corresponents als hotels ubicats dins del parc d’atraccions, denuncien les cupaires.

Laia Estrada: “Aquest conveni s’ha anat renovant, any rere any, des de 1998 i que la seva finalització aquest passat 6 de gener ofereix una oportunitat per no continuar afavorint als lobbies que exploten el nostre territori de manera poc sostenible”.

A més, entre els acords del conveni s’inclou que totes les persones que disposin d’un tiquet o un passi anual a Port Aventura Parks puguin gaudir d’accés lliure als monuments del Museu d’Història (Pretori-Circ, Passeig Arqueològic (Muralles), Amfiteatre i Fòrum Local). Per això la CUP insta a, Laura Castel, a no renovar el conveni amb Port Aventura Entertainment.

La regidora anticapitalista, Laia Estrada, assenyala que “aquest conveni s’ha anat renovant, any rere any, des de 1998 i que la seva finalització aquest passat 6 de gener ofereix una oportunitat per no continuar afavorint als lobbies que exploten el nostre territori de manera poc sostenible”.


REDACCIÓ17 Desembre, 2019
foto_3586704.jpg

El nou carnet pretén impulsar la Ruta del Cister

L’Agència Catalana del Patrimoni Cultural (ACPC) ha posat en marxa el carnet de la Ruta del Cister, que permet conèixer els tres monestirs que la conformen per quinze euros. La mesura substitueix l’entrada conjunta que hi havia fins ara i que valia dotze euros.

El principal avantatge és que el carnet tindrà una vigència de dos anys i que conté un codi QR que enllaça a una nova pàgina web amb informació en quatre idiomes dels tres conjunts patrimonials: el monestir de Poblet, el de Santes Creus i el de Vallbona de les Monges. A més, és 6,5 euros més barat que si es compren les tres entrades per separat.

Des de l’ACPC han explicat que l’entrada conjunta que hi ha hagut des del 2015 generava desequilibris entre els monestirs. Amb el nou model es premia el recinte que el ven, ja que es queda la majoria dels 15 euros que costa. La resta es reparteix a parts iguals entre els altres dos monuments, mentre que l’ACPC es queda un euro per carnet per sufragar l’edició de noves targetes.

La posada en marxa del carnet coincideix amb el 30è aniversari de la Ruta del Cister, en un moment de davallada progressiva de persones que fan el recorregut. Segons ha explicat el director de l’ACPC, Josep Manuel Rueda, el 2015 la van fer 187.000 visitants, 1.000 més que l’any següent. El 2017 la xifra va caure fins als 173.000, mentre que el 2018 van ser 168.000. “El 2019 serà un número similar al de l’any passat”, ha avançat Rueda.


REDACCIÓ16 Desembre, 2019
IMG_6036-1280x960.jpg

Salou ha iniciat l’enderrocament de l’hostal

L’Ajuntament de Salou ha iniciat, aquest dilluns 16 de desembre, els treballs d’enderrocament de l’antic Hostal Bona Estada, situat en ple nucli antic de la localitat salouenca i adherit a l’Església de Santa Maria del Mar. Es tracta d’un edifici de l’any 1974, i el seu enderrocament preveu que alliberi més espai per a la ciutadania.

L’espai de l’antic hostatge es reconvertirà en una plaça i ajudarà a que l’església recuperi la seva condició d’edifici aïllat, donant-li més importància. D’altra banda, en aquesta nova plaça es realitzarà un monument per homenatjar la figura dels bastoners de Salou, i un alliberament de l’espai del centre urbà de la capital de la Costa Daurada.

“Avui és un dia històric a Salou, l’enderrocament de l’Hostal bona Estada ajudarà a crear més espais urbans dedicats a les persones, per a la convivència i aconseguint millorar la qualitat de vida de les persones, en aquest cas dels salouencs i les salouenques”, ha explicat l’alcalde del municipi, Pere Granados.

“Continuem treballant en la línia marcada de recuperació d’espais, com és el cas del Cap Salou, un espai natural que hem aconseguit adquirir, gairebé al 90% de les finques sense construir, per tal de poder recuperar aquests espais pel gaudi de les persones. Salou fa temps que treballa per aconseguir ser un destí turístic sostenible”, ha assegurat Granados.

Borja VIZCARRO

VÍDEO


REDACCIÓ16 Desembre, 2019
IMG_6014-1280x720.jpg

L’alcalde de Salou, Pere Granados en roda de premsa

És sens dubte una de les temàtiques estrella al Camp de Tarragona, pel que fa a l’àmbit del turisme: La pròrroga per a la compra dels terrenys per a l’execució del projecte de casino Hard Rock. En una roda de premsa, celebrada a Salou, el batlle Pere Granados ha estat taxatiu “Els polítics no han estat a l’altura del projecte de Hard Rock”.

Preguntat sobre la qüestió, Granados s’ha mostrat molt esperançat en què el projecte “vegi finalment la llum” durant el pròxim semestre, d’aquest 2020. “És un projecte que tot el territori està desitjant, perquè genera molta economia, ajudarà a desestacionalitzar la temporada turística. Esperem i desitgem que això sigui així”, ha explicat el batlle salouenc.

Qüestionat sobre les converses amb la Generalitat, el mandatari salouenc no ha volgut revelar l’estat de les negociacions assegurant que “la millor notícia és no dir res, que es vagi treballant i que es consolidi aquest projecte a casa nostra. En aquest sentit el projecte va bé”.

“Jo he estat un gran defensor d’aquest projecte i he donat ‘molta canya’, a tots, i sobretot als partits polítics, perquè són els veritables culpables del retard, en haver-se complicat tots els processos de revisió del projecte, per tant, qui té la responsabilitat d’aquest retràs són els partits, representats al Parlament, i els polítics, que jo crec que no han estat a l’altura d’aquest projecte”, ha lamentat Granados.

VÍDEO


REDACCIÓ11 Desembre, 2019
Estand-Tarragona-FITUR.jpg

Inma Rodríguez i J.F. Ballesteros a l’estand de FITUR

Nova polèmica a l’Ajuntament de Tarragona, aquesta vegada amb el Patronat de Turisme. El PP tarragoní ha denunciat que el govern de Pau Ricomà i Carla Aguilar ha decidit prescindir de l’estand que tenia Tarragona a la fira de turisme de FITUR, a més d’haver congelat els pressupostos, en l’àrea de turisme de la capital de la demarcació.

Segons expliquen els populars en un comunicat, José Luís Martín, portaveu del PP ha manifestat en el Consell Rector del Patronat de Turisme la seva preocupació pel “canvi d’estratègia política en relació a la projecció turística de la capitalitat de Tarragona i a la congelació del pressupost per l’any 2020”.

Sobre la congelació dels comptes de Turisme, després de la pujada de més d’un 70%, tal com explica Martín, “L’objectiu era fer d’aquesta àrea un element estratègic de transformació; i això requeria, entre d’altres accions, anar incrementant la partida dedicada a la promoció turística, absolutament insuficient quan el nostre partit va arribar al govern de la ciutat”.

Tarragona prescindeix de l’estand a FITUR
Sobre la decisió de prescindir de l’estand a FITUR, Martín ha carregat contra el govern municipal afirmant que “és molt preocupant que l’actual equip de govern hagi començat a desfer el bon treball fet a l’anterior mandat en matèria de turisme. Tarragona necessita mostrar-se com a capital, com a destinació urbana i de costa, única ciutat Patrimoni Mundial de la Humanitat de Catalunya, oberta els 365 dies de l’any”.

“És una molt mala notícia que el govern Ricomà hagi pres la decisió política de fer desaparèixer de nou la capitalitat de Tarragona de la Fira Internacional de Turisme de Madrid i que no aposti pel turisme als pressupostos per 2020”, ha condemnat el portaveu del PP de Tarragona.


REDACCIÓ10 Desembre, 2019
foto_35752301.jpg

L’aeroport registra el pitjor novembre des de 2011

L’aeroport de Reus ha rebut al novembre 4.852 passatgers, un 49,8% menys que el mateix mes de l’any anterior, i ha registrat 1.052 operacions, tot just un 0,8% menys. Segons les dades d’Aena, el d’enguany ha estat el pitjor novembre des del 2011, quan les instal·lacions van tocar fons amb només 1.426 usuaris.

Tot i això, des de principi d’any les instal·lacions del Baix Camp acumulen un creixement de l’1,2% i sumen 1.043.551 passatgers. El nombre d’operacions també acumula un repunt, en aquest cas del 7,7%, amb 17.051 enlairaments i aterratges.

Al novembre les principals aerolínies de l’aeroport han estat Ryanair amb 2.115 passatgers, Jet2.com amb 1.541 i Tui Airways amb 572. Tots els passatgers de vols comercials han volat al Regne Unit. A més, també es compatibilitzen els passatgers corresponents a operacions d’aviació privada i d’entrenament de pilots.


REDACCIÓ10 Desembre, 2019
foto_3511055.jpg

Port Aventura lidera l’ocupació durant el pont

Passats els dies festius d’aquest passat cap de setmana, és temps per a les valoracions. La Federació Empresarial d’Hostaleria i Turisme de Tarragona (FEHT) ha fet una valoració positiva de l’ocupació turística que hi ha hagut a la demarcació pel pont de la Puríssima.

Segons l’entitat turística referent a Tarragona, s’han complert les previsions d’ocupació, del 80%. Per la FEHT, el bon temps ha ajudat al fet que visitants “de proximitat i de la resta de l’Estat hagin gaudit de l’oferta lúdica, liderada per PortAventura World“, tal com han assenyalat.

També hi ha ajudat el fet que hi hagi pocs establiments oberts, pel fet de ser temporada baixa. En concret hi ha hagut un 30% dels càmpings oberts, un 5% dels apartaments turístics disponibles i un 25% de l’oferta hotelera de Salou, Cambrils i La Pineda.


REDACCIÓ9 Desembre, 2019
foto_3552688.jpg

Ryanair no marxarà de l’Aeroport de Girona

Ryanair finalment no tancarà la base a l’Aeroport Girona-Costa Brava, després d’un acord arribat amb els treballadors el passat dijous. Entre finals de novembre i principis de desembre va oferir als empleats de Girona una última oferta per evitar el tancament en què havien d’acceptar passar de ser treballadors fixes a ser fixes discontinus i una majoria ho ha acceptat.

L’empresa ja ha anunciat que els treballadors hauran d’estar-se tres mesos a l’any a l’atur. De tota manera, la portaveu d’USO Ryanair, Lídia Arasanz, ha alertat que en els nous contractes “hi ha clàusules que no acabem d’entendre” i que estan estudiant a fons. Una d’elles és que no es reconeixerà l’antiguitat dels treballadors.

La portaveu d’Unió Sindical Obrera (USO) Ryanair ha destacat que “hi ha persones que fa vint anys que treballen a l’empresa”, però amb els nous contractes serà “com començar de zero en una altra empresa”. Per això Arasanz creu que els nous contractes “s’han d’agafar amb pinces”.

Els nous contractes començaran a tenir vigència l’1 de gener de 2020. Des d’aquell moment, els treballadors comptaran amb contractes de nou mesos i tres més que hauran d’anar a l’atur. Arasanz ha alertat que això comportarà problemes en “les cotitzacions” que es modificaran lleugerament pels tres mesos anuals que no constaran.


REDACCIÓ4 Desembre, 2019
hard-rock.jpeg

El Govern concedeix una pròrroga a Hard Rock

El Govern ha concedit a Hard Rock una pròrroga de tres mesos de la llicència perquè la multinacional pugui instal·lar i explotar un casino al Centre Recreatiu i Turístic (CRT) de Vila-seca i Salou (Tarragonès). El permís vigent caduca aquest dijous i la companyia havia demanat una pròrroga a la Direcció General de Tributs i Joc de la Generalitat.

Segons informa l’ACN, fonts del Govern però, no han aclarit si aquesta pròrroga és definitiva o si hi ha la possibilitat d’ampliar-la. A banda, continuen les negociacions per la compravenda dels terrenys on s’ha de fer el complex, i l’executiu ja treballa en els diferents projectes urbanístics que s’hauran de fer un cop es tanqui l’acord.

Un contenciós provoca que no es executar el projecte
Les converses entre Hard Rock, l’Incasòl i Criteria per la compravenda dels terrenys on s’ha d’instal·lar el complex segueixen. El Govern defensa que l’empresa pública Incasòl adquireixi els terrenys a Criteria -el hòlding d’inversions de ‘la Caixa’- i les vengui, tot seguit, a l’empresa nord-americana. L’operació s’estima almenys en uns 120 milions d’euros. L’executiu sempre ha insistit que l’operació “no suposarà cap cost” per a les arques públiques.

El retard en aquesta compravenda es deu, al contenciós interposat pels antics propietaris dels terrenys, que van ser expropiats amb motiu de la construcció de PortAventura i que ara reclamen compensacions davant el nou ús que es vol donar a les finques.

Plans urbanístics en marxa
Paral·lelament, el Govern ja treballa en la redacció de diferents plans urbanístics que s’hauran de desenvolupar un cop Hard Rock tingui la titularitat dels terrenys. D’acord amb el Pla Director Urbanístic (PDU), l’àmbit es divideix en tres sectors: el Sector 1 de Complexos Turístics Integrats (CTI); el Sector 2, de la zona nord, i el Sector 3, referent al Centre de Convencions. Del PDU però, en pengen diversos elements.

Al Sector 1, del CTI, la normativa requereix que es redacti un Pla de Millora Urbana (PMU), per tal de “garantir la coherència global i efectuar l’ordenació de volums”, segons s’ha indicat des de l’executiu. El PMU s’haurà de redactar “d’acord amb la proposta arquitectònica unitària” que plantegi Hard Rock.

Pla Urbanístic del Projecte Hard Rock

En paral·lel al PMU, Territori també haurà de tramitar el “projecte d’urbanització de les obres internes”, el “projecte de subministrament i connexió a la xarxa elèctrica” i altres projectes específics relacionats amb qüestions com l’arqueologia o mesures sobre els terrenys inundables.

A banda, també caldrà redactar i aprovar un Pla Especial d’Infraestructures, que definirà les obres de connexió amb les infraestructures externes que ja existeixen; així com un “Projecte d’Urbanització de les obres de connexió externes”. I per procedir a les “cessions i a la inscripció de les parcel·les al registre de la propietat” s’haurà de desenvolupar el Projecte de Reparcel·lació.


REDACCIÓ4 Desembre, 2019
ANA-LÓPEZ_PSC-CAMBRILS.png

Era l’any 1969, encara faltaven uns quants anys perquè jo nasqués, però a Cambrils ja hi havia un col·lectiu de gent ferma i decidida que va creure en la necessitat de crear un ‘Centro de Iniciativas y Turismo‘ que, amb el temps, ha esdevingut l’actual Patronat de Turisme a Cambrils. Ben aviat celebrarem a Cambrils els 50 anys d’aquesta efemèride.

Tot i que les diferències entre aquell ens i l’actual són abismals -des del pressupost de gestió a la preparació tècnica de l’equip que el conforma- voldria aprofitar aquestes línies per agrair aquest mig segle d’esforç a totes i a cada una de les persones que ho han fet possible. Segur que sense aquella empenta visionària del 1969 avui estaríem lluny de les fites aconseguides en turisme familiar; de sol i platja; en turisme gastronòmic o en turisme esportiu i nàutic…

Personalment, he estat regidora de Turisme (i també de Platges) des del 2003 al 2011 i conec de primera mà el que costa tirar endavant una cartera com aquesta. No podem perdre de vista que el turisme és el principal motor econòmic i empresarial de Cambrils i representa el 49% del seu PIB. No ens quedem tan sols amb la dada; anem més enllà i pensem com Cambrils projecta una imatge de modernitat i d’obertura a la resta de la societat; com cal seguir aprofitant l’empenta i treball en comú entre el sector públic i privat perquè aquest engranatge funcioni any rere any.

La visió que tenim i en la que s’ha de treballar -al nostre entendre- ha de fonamentar-se en eixos com el turisme sostenible i de qualitat; en una aposta ferma i decidida pel comerç local i la gastronomia; amb una especial cura en l’urbanisme i l’obra pública i, finalment, que aquesta dinàmica sigui capaç de generar una ocupació de qualitat basada en la innovació per a aconseguir un creixement inclusiu.

En aquests moments, no és una novetat parlar de sostenibilitat a qualsevol dels àmbits de la nostra vida però en turisme cal fer-ho especialment donant les eines per a aconseguir qualitat i no quantitat; per a millorar en la gestió de residus que es multiplica en temporades altes… i cal fer-ho des de diverses perspectives. Cal ser una ciutat més competitiva i disposar de millors instal·lacions, ja que la competència en el món turístic és inabastable. Mirem de generar experiències úniques al nostre visitant perquè torni; perquè ens recomani a les seves amistats; mirem de fer xarxa.

Un altre aspecte fonamental que pot canviar dinàmiques turístiques i comercials és l’urbanisme, la mobilitat, el fet de tenir cura de l’espai públic. A Cambrils en aquest aspecte hi ha molta feina feta però encara resta mot per fer. A tall d’exemple voldria enumerar algunes de les propostes que veiem cabdals i que cal que es plantegin els actuals governants: cal dignificar i revitalitzar els espais per crear noves centralitats; exigir el desmantellament de la via del tren i l’eliminació dels talussos i obstacles; planificar de forma consensuada una avinguda Diputació amplia com una extensió del port de Cambrils amb un passeig agradable a on establir nous comerços; obrir l’Eixample vila al mar -a través de l’actual passeig Vidal i Barraquer- i seguint per l’avinguda Horta de Santa Maria; replantejar la zona comercial de la Rambla Jaume I o crear noves plataformes úniques de carrers al voltant del carrer Hospital i Mercat Municipal. I me’n deixo unes quantes al tinter… Però Cambrils no és només el Port, i com a tal s’ha de treballar.

Finalment no voldria acabar aquest article sense fer una reflexió en veu alta sobre la situació política que viu el nostre país i que ens està afectant de manera greu tant en l’àmbit personal com a escala empresarial. Cal posar fre; cal incorporar més seny i menys rauxa; apostar pel diàleg i tornar a buscar la calma perquè les vacances no entenen de banderes.

Ana LÓPEZ
Portaveu del PSC a l’Ajuntament de Cambrils

 

 




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter