28. Març 2024

Arxius de #Industria | Diari La República Checa

REDACCIÓ22 Abril, 2022

Jaume Porté Sales i Alejo Fernández Barral, dos alumnes del primer curs del màster d’Enginyeria Química de la URV, han rebut els premis Work Experience en un esdeveniment celebrat a la sala Catalunya del departament de TS&D Pack Studios. Allí, els responsables de les dues institucions, Dow i ETSEQ de la URV, han destacat l’enorme vàlua i projecció dels dos guanyadors.

Concretament, han acudit a l’acte Montserrat Ferrando i Allan Mackie, directora i subdirector d’ETSEQ de la URV, respectivament, així com el director del Complex Industrial, Ignasi Cañagueral; Amaia Bastero, TS&D EMEA; Lucía Rosal, responsable de la relació Universitat-Empresa i Helena Guerreiro, directora de Recursos Humans per a Europa occidental.

“Aquest premi és un reconeixement a la forma que tenim a l’ETSEQ d’entendre l’educació en enginyeria, amb un model d’aprenentatge en què l’estudiant és el centre. Per això promovem l’aprenentatge actiu en l’entorn professional, perquè els estudiants adquireixin les competències tècniques i professionals necessàries per a la inserció laboral”, ha assegurat Montserrat Ferrando.

“El premi és, doncs, la culminació d’aquest model, que dona als estudiants l’oportunitat d’afrontar reptes professionals en un entorn real i d’inserir-se al mercat de treball, i alhora permet a l’entorn empresarial i universitari captar talent.”, ha dit la directora d’ETSEQ de la URV. Ambdós guanyadors gaudiran de sis mesos de pràctiques remunerades a l’empresa química.

Per la seva banda, Ignasi Cañagueral ha destacat que: “Jaume i Alejo podran canviar el món, tenint l’oportunitat de ser part del camí cap a la circularitat total dels plàstics i nosaltres aprendrem molt d’ells. Felicitats als dos. Teniu molt de talent i espero que gaudiu d’aquesta oportunitat i que el vostre treball marqui la diferència. Gràcies!”.

PUBLICITAT


REDACCIÓ20 Abril, 2022
iqoxe-1280x960.jpg

La secretària d’Acció Climàtica de la Generalitat, Anna Barnadas, ha afirmat aquest dimecres que IQOXE ha suspès quatre de les últimes vuit Inspeccions Ambientals Integrades a les quals ha estat sotmesa des de l’any 2014.

Barnadas ha comparegut a la Comissió d’Acció Climàtica del Parlament per parlar sobre les inspeccions que ha fet el Departament d’Acció Climàtica a la companyia, que va patir una explosió el gener del 2020 que va causar tres morts.

Alhora, la secretària ha afirmat que hi ha un informe de l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA) que desmenteix que l’empresa fes vessaments tòxics al mar. Una qüestió que la causa judicial investiga i que ha merescut que la magistrada obrís una peça separada només per aquesta qüestió.

PUBLICITAT


REDACCIÓ20 Abril, 2022

El Port de Tarragona ha participat aquest organitzat per ‘El Periódico de Aragón‘, on ha destacat les excel·lències de la indústria aragonesa i el posicionament del Port de Tarragona, en l’àmbit internacional, amb nous serveis marítims “que aporten valor afegit i competitivitat al teixit industrial aragonès”.

El representant de l’equip comercial del Port al webinar, Jordi Anglès, ha destacat l’esforç que està fent l’Autoritat Portuària de Tarragona per preparar-se de cara al futur: “En aquests temps d’incertesa, el Port està preparat pels canvis amb una aposta ferma en la sostenibilitat: ferrocarril i intermodalitat, i en la digitalització de les instal·lacions i de la comunitat portuària, perquè els processos siguin més senzills, com ara el desenvolupament del Sistema de Lliurament Agroalimentari (SEA)”.

Les relacions comercials entre el Port de Tarragona i l’Aragó són molt estretes, ja que la infraestructura tarragonina és la porta d’entrada i de sortida de moltes mercaderies d’empreses aragoneses, anant junts en algunes de les seves inversions logístiques: “Aragó és un cas d’èxit per la seva capacitat inversora i per la seva aposta logística multimodal”.

El webinar ha servit per destacar la fase inversora en què es troba el Port de Tarragona amb el seu programa Horitzó 2023 amb el posicionament del Port en el present i el futur de la càrrega general, la gran aposta de creixement futur del Port. L’entrada en funcionament de les infraestructures clau, recollides al programa “Horitzó 2023”, contribuiran a diversificar i augmentar aquest tipus de mercaderies.

PUBLICITAT


REDACCIÓ30 Novembre, 2021

Vitor Seorra, guanyador del Premi Dow 2021

La companyia Dow ha celebrat la 43a edició dels seus guardons, on el Premi Dow 2021, ha reconegut la figura de Vitor Seorra qui ha estat el guanyador d’enguany, en un acte que ha estat adaptat a l’actual context pandèmic.

Ignasi Cañagueral, Director de Dow Tarragona, ha assegurat que “els reptes que afrontem com a societat necessiten la contribució de la química per a la seva resolució. I necessiten persones formades en centres educatius com la URV en què, a més de la formació tècnica i acadèmica, també aprenen valors essencials per a la vida i que compartim amb Dow. Vitor, comptem amb tu”.

L’acte ha comptat amb la intervenció de Montserrat Ferrando, directora d’ETSEQ de la URV, qui ha explicat que “el Premi Dow és una història compartida entre l’ETSEQ i Dow; una sinergia que ens ha fet créixer junts i que, després de 43 edicions, valora el talent acumulat que ha sorgit d’aquesta idea”.

A més, ha apuntat que “la tecnologia ens ha de portar a una economia mediambientalment neutra i això implica incorporar una generació d’enginyers versàtil, conscienciada i preparada per als reptes de futur. I en això treballem des d’ETSEQ i Dow“. Vitor Seorra, ha assegurat que “no va ser fàcil sortir del meu país, el Brasil, deixant la meva família i menys en un context pandèmic, per afrontar un nou repte en un país llunyà. Però ara em sento afortunat i agraït als meus companys, als meus amics, a la URV i a Dow“.

Seorra s’ha declarat “molt satisfet per formar part de Dow“, ja que, tal com ha detallat, “m’hi sento com a casa. Des de la primera visita que hi vaig fer amb el màster de la URV quan només portava uns dies a Tarragona, em vaig identificar amb la cultura, els valors i els compromisos de Dow i tenia clar que volia estar aquí. Estic molt orgullós i espero retornar la confiança ajudant en tot allò que em sigui possible”. Finalment, ha apuntat que espera “que això sigui només l’inici d’una molt bonica història”.

PUBLICITAT



REDACCIÓ24 Novembre, 2021

Alerten que l’alt preu de la llum pot afectar la producció

L’Associació Empresarial Química de Tarragona (AEQT) ha alertat aquest dimecres que els preus “insostenibles” de l’electricitat i el gas poden afectar la seva cadena de producció. El president de l’AEQT, Rubén Folgado, ho ha apuntat durant la jornada anual de l’entitat, i ha recordat que altres sectors ja han començat a aturar la seva activitat.

“Per preservar la indústria al territori ho hem de resoldre amb urgència”, ha afirmat. Una de les claus ha de passar perquè l’Estat aprovi definitivament el reglament de xarxes tancades. Segons ha explicat el secretari d’Empresa i Competitivitat de la Generalitat, Albert Castellanos, la mesura permetria a les empreses estalviar-se un 20% de la factura elèctrica.

Per Folgado, el reglament permetrà “augmentar la competitivitat” de les empreses i equiparar-les al nivell d’altres països europeus que ja disposen d’aquesta normativa. En aquest aspecte, el president de l’AEQT també ha valorat el paper que jugaran les energies renovables en el futur. Un exemple és l’hidrogen, que permetrà les empreses avançar cap a una neutralitat climàtica “inevitable”.

Un horitzó que per Folgado no es podrà assolir “sense multiplicar la generació d’energia renovable”, motiu pel qual ha defensat “desenvolupar un model ambiciós, sostenible i consensuat amb el territori”. En aquest sentit, a través del seu pla estratègic, l’entitat aposta per la transició energètica i per anar cap a una economia circular.

Sobre aquesta qüestió, Castellanos ha defensat l’aposta del Govern per la transició cap a l’hidrogen i ha justificat la cooperació amb l’Aragó, el País Basc o Navarra per donar “una dimensió molt més competitiva” a la Vall de l’Hidrogen tarragonina, en comparació amb altres valls europees.

PUBLICITAT


REDACCIÓ10 Novembre, 2021

Un avió de Vueling ha probat el nou biocombustible

Repsol ha estrenat aquest dimecres un biocombustible d’aviació fabricat a la refineria de Tarragona en un vol comercial entre Barcelona i Sevilla. L’avió ha estat operat per Vueling, en el que ha estat el primer recorregut que ha fet l’aerolínia amb un carburant sostenible.

La petroliera ha produït un lot de 10.000 tones d’aquest bio jet, que conté un 2,6% d’olis vegetals d’origen sostenible i que el seu ús permetrà estalviar l’emissió de 630 tones de CO₂ a l’atmosfera, l’equivalent a 33 vols entre Barcelona i la capital andalusa. Representants de les dues companyies han destacat la voluntat d’incrementar l’ús de biocombustibles per arribar el 2050 a les zero emissions.

El president de Vueling, Marco Sansavini, ha destacat que el vol d’aquest dimecres ha reduït un 25% el volum d’emissions d’un vol convencional, el que es tradueix en una reducció d’emissió de 2,5 tones de CO₂. Amb tot, ha afirmat que ha estat “una prova pilot”. El directiu ha reconegut que queda molt camí per recórrer per arribar a l’objectiu de la companyia d’utilitzar un 10% de combustibles sostenibles el 2030. “La producció de biocombustibles ha de pujar”, ha remarcat. I ha afegit: “Estem en fase de proves, no d’adopció sistemàtica, però hem d’estar preparats per quan hi hagi més producció”.

“La producció de biocombustibles ha de pujar. Estem en fase de proves, no d’adopció sistemàtica, però hem d’estar preparats per quan hi hagi més producció”

El carburant amb el qual s’ha efectuat el vol és una mescla que conté un 2,6% de biocombustible –basat en olis vegetals- però que té les mateixes qualitats energètiques que el convencional. Tal com ha indicat el director del complex industrial de Repsol a Tarragona, Javier Sancho, la reglamentació marca que per raons tècniques avui dia el màxim de biocombustible que poden portar els avions és del 5%. En aquest sentit, la Unió Europea ha fixat que a partir del 2025 un 2% del combustible que usin les aeronaus sigui d’origen sostenible. “Ens estem avançant als pròxims requeriments”, ha destacat Sancho.

Un dels operaris carregant el biocombustible

En una línia similar, Sansavini ha assenyalat que “els biocombustibles d’avui són totalment compatibles amb la tecnologia actual” però ha remarcat que en el futur és possible que tant els carburants com els aparells necessitin adaptacions tecnològiques. De fet, el trajecte s’ha fet en un Airbus 320neo, un nou model que admet carburants sostenibles i que consumeix “un 18% menys que els de la tecnologia anterior”, ha apuntat el directiu.

En aquest àmbit, Sancho ha explicat els fons Next Generation són una bona eina i que Repsol té la fita de produir 3 milions de tones de biocombustibles l’any 2030. “Ho farem transformant les nostres refineries”, ha avançat. D’entrada, l’any vinent estrenaran una nova planta a Cartagena amb capacitat per produir 250.000 tones de carburant sostenible gràcies a una inversió de 190 M. De cara al 2024, a Bilbao, posaran en marxa una línia de 2.100 tones de combustible sintètic, que permetrà incorporar-hi hidrogen d’origen renovable.

En el cas de la refineria de Tarragona, el director del complex ha recordat que tenen un pla de transformació per avançar cap a la circularitat dels processos per tal de “substituir les matèries primeres convencionals per residus”, amb una inversió prevista de fins a 1.400 M. “Augmentarem la gamma dels diferents residus, que no només vindran del Camp de Tarragona, sinó que seran d’àmbit nacional”, ha apuntat.

PUBLICITAT


REDACCIÓ7 Maig, 2021
Port_Tarragona_Munich.jpg

Tècnics de la direcció comercial del Port de Tarragona han participat en línia en la fira “Transport Logistic”. Els representants del Port han constatat que l’acord per explotar la terminal intermodal de la Boella, ha estat esmentat a la fira com un dels projectes clau per a importants empreses del sector.

El director de Kombiverkehr, Armin Riedl, va destacar l’important paper que tenia el Port de Tarragona en els plans de futur de la seva empresa. L’empresa de transport intermodal que opera una flota de trens que uneixen trenta països. Aquest operador uneix actualment l’Estat espanyol i Alemanya amb 26 trens directes entre Madrid i Duisburg.

La fira Transports Logístics d’enguany, s’ha celebrat del 4 al 6 de maig i s’ha centrat en les xarxes internacionals de la indústria logística. Les ponències i tallers han tractat temes com la logística, la mobilitat o la digitalització. També, l’edició d’enguany ha tocat temes que preocupen al sector, com els nous models de negoci, la transformació digital o l’impacte de la pandèmia en la indústria logística.

 

PUBLICITAT

 


REDACCIÓ5 Maig, 2021
quimiques-tarragona.jpg

L’associació Empresarial Química de Tarragona i l’empresa Inspectia & Control Services, dedicada a la inspecció, control i assessorament de tot tipus d’indústria, col·laboraran amb l’objectiu d’aportar solucions conjuntes pel desenvolupament de la Indústria Química del territori.

Inspectia utilitza drons professionals o RPAS en treballs d’inspecció, seguretat, audiovisual, etc. Aquests instruments permeten una resposta immediata davant de situacions imprevistes, estalvien recursos econòmics i poden eviten situacions de risc. Amb l’ús d’aquestes eines, s’obté un punt de vista altament qualificat.

Els Business Partners de l’AEQT són empreses altament qualificades en la prestació de serveis a les companyies químiques i que ofereixen una experiència contrastada o condicions especials als membres de l’associació.

PUBLICITAT
 


REDACCIÓ21 Setembre, 2020
foto_3697511.jpg

Imatge de la presentació del projecte

L’empresa industrial de gasos Messer invertirà 35  milions d’euros en una nova planta de producció que es construirà al polígon petroquímic sud, a Vila-seca. 

La planta iniciarà les seves activitats cap al desembre del 2021 i ocuparà una superfície d’aproximadament 5.000 metres quadrats. Es tracta de la cinquena edificació que construeix Messer al territori durant els cinquanta anys d’activitat a l’Estat. 

A la presentació d’aquest dilluns, que ha comptat amb la presència del conseller d’Empresa i Coneixement, Ramon Tremosa, s’ha posat de relleu  el fonamental subministrament de gasos medicinals des d’aquesta indústria als centres i hospitals del territori  durant la pandèmia. 

PUBLICITAT


REDACCIÓ30 Juny, 2020

Dow ha publicat l’informe 2020

La multinacional química nord-americana Dow Chemical va facturar 1.097 milions d’euros a Espanya el 2019, fet que suposa un 12,7% menys que el 2018, quan els seus ingressos van arribar als 1.257 milions.

Així consta en l’informe públic de Dow Chemical corresponent al 2019, que atribueix el “lleuger descens” en ingressos “principalment a la separació de DuPont i al traspàs d’alguns negocis”.

“Els resultats financers mostren que ha estat un any complex”, apunta Dow Chemical, que ressalta que “ha incrementat valor en aquells mercats més propers al consumidor final i, en termes de producció, destaca la fiabilitat i bon funcionament de les seves plantes i centres ubicats a la Península Ibèrica“.

Dow Chemical té el seu principal complex industrial a la Península a la província de Tarragona. Es tracta d’un complex dividit en dues parts: el subpolígon nord, on es fabriquen olefines i que està situat a la Pobla de Mafumet, i el sud, on hi ha la planta de derivats d’etilè, a la Canonja.

D’altra banda, l’informe públic detalla que es va invertir 58 milions a Espanya l’any passat, un 8,6% més, i que va destinar 2 milions a Portugal, un 20% més.