Arxius de EMT | Diari La República Checa

REDACCIÓ11 Novembre, 2019
conductor_bus.jpg

En aquests moments, l’Empresa Municipal de Transports (EMT) té un conductor menys al seu servei. No, no. No, no s’ha jubilat. Està de baixa laboral, això sí. Va ser enxampat, fa un parell de setmanes per la Guàrdia Urbana, cap als volts de les 6 de la tarda, quan conduïa alcoholitzat un autobús de l’empresa municipal.

En arribar a les cotxeres, agents de la Guàrdia Urbana el van sotmetre a un test d’alcoholèmia. El resultat ha donat positiu: 0,80 ml/g

Segons ha pogut saber el nostre digital, una usuària va donar alertar que un xofer, d’uns 60 anys, semblava conduir sota els efectes de l’alcohol. Un inspector de l’empresa pública va intentar confirmar les sospites i, curant-se amb salut, van decidir rellevar-lo, per no posar en risc la vida dels passatgers.

En arribar a les cotxeres, agents de la Guàrdia Urbana el van sotmetre a un test d’alcoholèmia. El resultat ha donat positiu: 0,80 ml/g. Triplicava, per tant, el màxim legal permès, que en aquest cas era de 0,25 ml/g.

Davant aquest fet, la policia municipal no tenia una altra alternativa que obrir-li diligències penals i enviar l’expedient als jutjats, perquè, atenent el resultat de la prova, es tracta d’un delicte contra la seguretat viària. Ja va ser jutjat.

En aquests moments, i d’acord amb fonts municipals, el conductor temerari està de baixa laboral. L’empresa, per la seva banda, també ha incoat un procediment disciplinari per depurar el grau de responsabilitat i les conseqüències d’aquesta falta molt greu.

 


REDACCIÓ15 Octubre, 2019
mani0-1280x720.jpg

La dona treballa a l’EMT i està de baixa

La dona que, aquest dilluns al migdia, va caure a terra després que un jove, que participava en la manifestació independentista, li volgués retirar la bandera espanyola, és una funcionària de l’Empresa Municipal de Transports de Tarragona i està de baixa mèdica.

La sexagenària es trobava al Carrer Colom i al pas dels manifestants independentistes, que protestaven contra la sentència del procés, va començar a provocar-los exhibint i als crits d’’olé, olé’ feia servir la rojigualda com si fos una capa per torejar.

La dona ballava amb la bandera espanyola i protagonitzava moments de provocació – ‘estais pisando suelo español’ –, fins que un jove, de forma irreflectida, va decidir treure-se-la, propinant-li un cop de colze. La dona va intentar resistir-se i va acabar a terra.

Algunes de les persones que protestaven contra la sentència del procés van criticar i condemnar l’actuació del jove que, al que tot indica, va ser candidat a les municipals de 2011 per Solidaritat Catalana per la Independència, el partit de Joan Laporta.

La dona, d’uns 61 anys, va ser durant molt anys conductora en l’empresa pública de transports de Tarragona. Actualment exerceix les funcions de vigilant, però està de baixa laboral. El jove va ser identificat pels Mossos d’Esquadra i podria ser acusat d’un delicte d’agressió.

VÍDEO DE L’AGRESSIÓ

                                                             AQUÍ 
 


REDACCIÓ26 Setembre, 2019
Autobús-Urbà.jpg

La mesura vol millorar el pagament

Nova iniciativa que plantegen des del grup municipal de Junts per Tarragona. Els demòcrates tarragonins han realitzat una proposta a l’Empresa Municipal de Transports (EMT), per tal que els autobusos incorporin datàfons perquè sigui possible pagar els bitllets amb targeta de crèdit o des dels telèfons mòbils, amb les noves tecnologies.

“Es tracta d’una iniciativa que ja funciona amb èxit en altres ciutats i que, entre altres avantatges, reduiria el temps de pagament, incrementaria la seguretat dels conductors i conductores i evitaria que les persones que no portin efectiu inferior o igual a 10 euros en el moment de pujar a l’autobús puguin pagar sense problemes”, asseguren en un comunicat.

Des de Junts per Tarragona també apunten que “els datàfons estan adaptats amb la tecnologia ‘contacless‘, que permet fer el pagament mitjançant targeta bancària o telèfon mòbil, sense necessitat de portar efectiu. La proposta de Junts per Tarragona es va notificar en el transcurs de l’últim Consell d’Administració de l’EMT, celebrat al setembre”.

Els demòcrates també han volgut assenyalar que “a banda dels nombrosos avantatges que té el fet de pagar el bitllet senzill amb targeta o amb telèfon mòbil, la inversió que suposa la iniciativa és mínima”.


REDACCIÓ16 Setembre, 2019
bus3-1280x960.jpg

La línia es va inaugurar aquest diumenge

L’Empresa Municipal de Transports Públics de Tarragona (EMT) ha inaugurat la nova d’autobús especial per a les Festes Majors de Santa Tecla. Es tracta d’un nou servei de transport públic que uneix els dos aparcaments dissuasoris de la ciutat (Vall de l’Arrabassada i Horta Gran) passant per les zones més cèntriques de la ciutat.

“Volem acostar les festes a la gent, tant de Tarragona com de fora de la ciutat, per això els hi volem posar fàcil perquè puguin deixar el vehicle a dues de les entrades de la ciutat i es moguin en transport públic. Ens importa i preocupa la mobilitat i no escatimarem esforços en millorar-la”, remarca el president de l’EMT, Jordi Fortuny.

La Línia especial de Santa Tecla funcionarà des del dia 15 fins al 23 de setembre, El 15, 21, 22 i 23 de setembre aquesta línia funcionarà al matí i a la tarda, des de les 9.30 h fins a les 23.30 h. La resta de dies, funcionarà només a les tardes des de les 17 h a les 23.30 h.

L’EMT també ha confirmat que el servei nocturn en lloc de ser només cap de setmana, com ara, del 13 al 24 (coincidint amb els actes festius de la setmana de Santa Tecla) es realitzarà des de les 00.00 h fins a les 5.30 h.


REDACCIÓ29 Agost, 2019
bus_nocturn.jpg

Alguns dels residents de Sant Salvador, usuaris del transport públic, han de fer més d’un quilòmetre a peu, de nit, per manca del servei nocturn d’autobús, més concretament la línia 71. La denúncia la fa la regidora de Junts per Tarragona, Cristina Guzmán. Per evitar aquest trastorn ciutadà, la política exigeix a l’empresa municipal de Transports que resolgui aquesta anomalia. O sigui, entén que la línia 71 s’ha de fer a la nit i ha d’arribar fins als Interblocs de Sant Salvador.

“L’última parada d’aquest autobús és al centre del barri, fet que obliga a molts usuaris i usuàries a caminar més d’un quilòmetre, de nit, fins a arribar als Interblocs”, insisteix Guzmán.

La regidora diu que la seva formació política celebra que “s’estigui estudiant la implantació de l’autobús nocturn als barris de l’Albada, La Floresta i Parc Riu Clar”, però reclama que aquest servei arribi als Interblocs, ja que “actualment la meitat del barri de Sant Salvador es troba desconnectat de la línia nocturna”. Guzmán assegura que no es tracta d’un capritx veïnal, sinó d’una demanda reiterada i necessària.

Junts per Tarragona ha tornat a registrar una sol·licitud a l’àrea d’Alcaldia de l’Ajuntament de Tarragona per tal que l’autobús nocturn de la línia 71 arribi fins a la zona dels Interblocs de Sant Salvador. Entenen que aquest greu represent un greuge pels residents d’aquest barri.

 

 

 


REDACCIÓ27 Agost, 2019
emt.jpg

L’EMT estudiarà la proposta dels barris

La connectivitat entre els barris i el centre de Tarragona sempre ha estat un autèntic maldecap i un trencaclosques pel govern municipal i l’Empresa Municipal de Transports (EMT). Si ja és una quimera important de dia, de nit la mobilitat a la capital tarragonina es complica, sobretot als barris de Ponent.

És per això que l’EMT ha anunciat que, davant de les peticions de les associacions i entitats veïnals, està estudiant la implantació de línies d’autobús nocturnes per mantenir comunicats els barris tarragonins que queden més aïllats de la zona centre de la ciutat, com el cas de l’Albada, La Floresta i Parc Riuclar.

“Sóc coneixedor de la demanda i la necessitat veïnal i, de la mateixa manera que fa uns dies anunciàvem que estrenarem un nou servei per connectar els barris de Ponent amb les platges sense necessitat de fer transbord, estem treballant amb el bus nocturn per aquests barris de Ponent”, ha assegurat el president de l’EMT, Jordi Fortuny.

El regidor de mobilitat també ha manifestat el seu desig de poder resoldre els problemes de mobilitat amb el centre de la capital tarragonina i els seus barris més allunyats. “Tan aviat com sigui possible reestructurar el servei ho farem”, ha afirmat Jordi Fortuny.

B.V.

 


REDACCIÓ22 Agost, 2019
busos_tgn.jpg

La Línia 16A ja està en funcionament

L’Empresa Municipal de Transports (EMT) ha anunciat una nova línia d’autobús urbà la L16A, un nou servei per connectar els barris de Ponent amb les platges sense que els usuaris tinguin la necessitat de fer transbord.

La L16A és una ampliació del servei especial de platges, L16, que es posa en marxa només els dies d’estiu.

El president de l’EMT, Jordi Fortuny, ha explicat que “hem detectat aquesta mancança i teníem la demanda dels barris de poder arribar a les platges sense fer transbord” i ha afegit “l’hem posat en marxa tan aviat com ha estat possible reestructurar el servei, perquè creiem que és una millora important per tal de facilitar l’accés a les platges amb transport públic”.

Fortuny també ha assegurat que “per l’estiu que ve, l’objectiu és ampliar-ho a totes les línies dels barris, aquest any no ha estat possible a totes perquè la planificació ja estava tancada. Quan es dissenyin els nous horaris de l’estiu vinent es contemplarà”.

La nova línia identificada amb la lletra A inicia el servei a les 9 del matí i s’estén fins a les 8 del vespre, coincidint amb l’horari d’afluència a les platges i funciona cada dia de la setmana fins a finalitzar el servei especial d’estiu. Els diumenges al matí fins a les 15 h, com a conseqüència del mercat de Bonavista, el servei finalitzarà a Campclar. A partir de les 15 h, recuperarà el recorregut habitual fins al barri de Bonavista.

B.V.

 


REDACCIÓ4 Juliol, 2019
busos_tgn.jpg

La regidora Bego Floria

“L’Empresa municipal de Transports de Tarragona (EMT) ha de seguir sent un instrument públic en favor de la cohesió social i de la lluita contra el canvi climàtic, com ho ha esdevingut en els darrers dotze anys, i és important mantenir el projecte de l’autobús gratuït pels empadronats i empadronades de la ciutat”. Així ho ha manifestat avui la regidora socialista, Begoña Floria, que ha fet balanç de la seva etapa com a presidenta de l’EMT, càrrec que va deixar ahir un cop constituïts els nous òrgans de govern de les empreses municipals de la ciutat.

Per Floria, “ha estat un honor presidir durant gairebé nou anys l’EMT de Tarragona, perquè m’ha permès conèixer de prop la professionalitat i vocació de servei de cadascú dels seus treballadors i treballadores des del primer fins al darrer”. La regidora socialista ha recordat que sota la seva responsabilitat s’han afrontat reptes molt difícils. El més important, “l’adaptació de l’Empresa als nous reptes del segle XXI, en matèria de mobilitat i de lluita contra el canvi climàtic” que té com a principal exponent “la implantació gradual de la gratuïtat del servei d’autobús urbà per als habitants empadronats a Tarragona, un projecte sòlid i innovador, que confio que continuï”, ha dit Floria.

Sobre el ‘bus gratuït’, ha demanat al nou president, Jordi Fortuny, que reconsideri el fet de descartar-lo directament, tal com va manifestar el nou alcalde Pau Ricomà acabat d’arribar al càrrec. “Si darrere d’aquest rebuig hi ha motius polítics, que es digui ben clar i confrontem models. Però si el que es valora són aspectes tècnics, demano als nous responsables municipals que l’estudiïn a fons abans de fer un pronunciament en ferm, perquè veuran que és un projecte amb garanties tècniques i financeres”.

De les darreres actuacions, Floria també ha valorat molt positivament haver pogut engegar la renovació de la flota d’autobusos municipals “amb tres nous articulats ja en marxa i vuit més ja adjudicats i que estaran als carrers de la ciutat abans de final d’any, si es mantenen les mateixes previsions que jo tenia”. L’expresidenta, també ha assenyalat la importància que va tenir l’impuls del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Tarragona (PMUST) que entre altres aspectes va contribuir a l’augment de la cobertura de la xarxa, amb línies noves i millora de les freqüències, que s’ha dut a terme en els darrers vuit anys.

Floria va ser fins fa poc presidenta de l’EMT

La implantació de criteris d’avaluació i seguiment de la prestació del servei, per poder seguir millorant a partir de dades objectives, així com de campanyes d’informació i conscienciació dels beneficis d’apostar pel transport públic urbà, han estat altres aspectes significats. Així mateix s’ha referit als esforços que s’han fet, inclús durant els pitjors anys de la crisi, per garantir el caràcter social de l’empresa, amb especial atenció a infants i gent gran (bitllet gratuït escolar fa onze anys i també per a jubilats i pensionistes) i també a la millora de l’accessibilitat del servei.

Finalment, la regidora socialista ha volgut remarcar especialment “que hem garantit que l’EMT continuï sent 100% pública i que els treballadors i treballadores tinguin les millors condicions de treball possible, un compromís pel qual sempre he vetllat com a presidenta del consell d’administració d’aquesta gran companyia i sobre el qual els socialistes seguirem estant atents”. Per concloure, Floria ha agraït als usuaris i usuàries que en la darrera enquesta de satisfacció hagin posat a l’EMT un notable alt. “És la millor recompensa”, ha dit.

 

Informe presidència juny 2019 signat

 


REDACCIÓ3 Juny, 2019
emt.jpg

 

Vuit autobusos renovaran la flota municipal

L’Administració Ballesteros segueix apostant pel transport públic urbà. A falta de saber qui serà el nou alcalde, les últimes mesures del mandat es van aplicant o s’impulsaran en aquesta última setmana. I un dels pilars bàsics de la seva campanya no s’ha quedat enrere.

L’Empresa Municipal de Transports (EMT) ha anunciat la compra de 8 nous autobusos pel servei municipal de transport urbà de Tarragona. L’EMT també ha anunciat que encarrega aquests nous vehicles a Evobus Ibérica.

Segons fonts de l’empresa municipal, es tracta d’una mesura imprescindible en el procés de renovació de la flota d’autobusos. Evobus Ibérica subministrarà a l’empresa municipal cinc autobusos d’entre 12 i 13 metres i tres d’entre 9 i 11 metres, tots equipats amb motor Euro 6D Eco per un import total d’1.679.000 €.

“És una molt bona notícia perquè ens permet guanyar capacitat inversora de cara a activar de manera immediata projectes importants com l’intercanviador de Battestini, que permetran reordenar les línies per donar cobertura més àmplia i amb millors freqüències. A més, els nous models que s’incorporaran tenen fins a 20 vegades menor impacte en el medi ambient”, ha assegurat Begoña Floria presidenta en funcions de l’EMT.

B.V.

 


REDACCIÓ31 Maig, 2019
bus3-1280x960.jpg

Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) ha denunciat “un nou cas” de mala praxi en l’Empresa Municipal de Transports (EMT), presidida per la regidora socialista Bego Floria. Els republicans fan referència al fet que el Tribunal Superior de Justícia (TSJC) hagi estimat parcialment un recurs contra el procés de selecció del gerent de l’EMT celebrat el 2016 en convocatòria pública, que afectaria l’orde final dels resultats de l’avaluació i per tant la selecció del gerent.

Bego Floria és la presidenta del consell d’admnistració

ERC, pendent dels nous episodis judicials, ha fet pública la seva indignació pels dubtes que afecten l’empresa municipal de transports, gestionada pel PSC. El partit de Pau Ricomà exigeix responsabilitats a l’empresa encarregada del procés de selecció del gerent i a la regidora Bego Floria, en qualitat de presidenta del consell d’administració.

Els republicans es comprometen amb un model de gestió transparent

Els republicans recorden que el seu representant al consell d’administració de l’EMT, el regidor Jordi Fortuny, va posicionar-se en contra del procediment emprat i del resultat obtingut (en relació al gerent) perquè mancava claredat en les puntuacions i la persona seleccionada era manifestament afí al PSC.
D’acord amb ERC, el procés de selecció es podia resoldre per designació directa de l’equip de govern però es va optar per un procediment de convocatòria pública que hauria d’haver garantit la transparència i igualtat d’oportunitats dels candidats al càrrec.

La formació independentista lamenta que l’ombra de l’opacitat i les males praxis esquitxin, un cop més, la gestió de Begoña Floria i del PSC al capdavant d’una empresa municipal.

Els republicans es comprometen amb un model de gestió transparent i objectiva que no plantegi cap dubte sobre el procediment i que garanteixi els drets dels aspirants a les convocatòries públiques a Tarragona.

 




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter