18. Abril 2024

Arxius de conducció | Diari La República Checa

REDACCIÓ2 Juny, 2023
Policia-Tgna.jpg

La Guàrdia Urbana de Tarragona ha dut a terme un control preventiu d’alcoholèmia durant dues hores al barri de Sant Salvador, amb l’objectiu de garantir la seguretat viària i prevenir infraccions relacionades amb l’alcohol al volant.

Durant aquest dispositiu policial, s’han identificat un total de vuit vehicles i conductors. L’operatiu ha tingut un resultat de tres denúncies emeses pel Servei Català de Trànsit, que s’encarregarà de gestionar les sancions corresponents.

Aquests operatius són una mesura més en la lluita contra la conducció sota l’efecte de l’alcohol i contribueixen a preservar la seguretat de tots els usuaris de la via pública.

PUBLICITAT
















REDACCIÓ10 Agost, 2022
mobil.jpg

El proper mes de setembre, el Servei Català de Trànsit (SCT) posarà en marxa dues càmeres que tindran la capacitat de detectar si el conductor utilitza el mòbil mentre condueix. Tot això, perquè l’ús del mòbil és una de les principals causes de distracció al volant.

El director del SCT, com a títol d’exemple, assegura que en un control dels Mossos d’Esquadra a l’AP-7, 88 de 100 albiraments es va detectar que el conductor manipulava el mòbil.

D’altra banda, també alerten per a un consum desmesurat de substàncies tòxiques mentre es condueixen, un fet que provoca també força sinistralitat. Segons dades de l’Institut de Medicina Legal, un 40% de les víctimes mortals va consumir alcohol o drogues.

PUBLICITAT









REDACCIÓ2 Abril, 2019

Una dona conduïa borratxa i en contra direcció

Una espanyola de 40 anys va ser detinguda, diumenge, pels Mossos d’Esquadra com a autora d’un delicte contra la seguretat viària al conduir sota els efectes de l’alcohol i un altre de conducció temerària.

Els fets van tenir lloc a les 22:25 hores, quan  diversos conductors van alertar que un turisme estava circulant en contra direcció per l’autopista C-32, a l’altura de Calafell, en sentit Tarragona. Dues patrulles van haver d’avançar el vehicle per forçar la conductora a aturar completament el vehicle.

El resultat de la primera prova efectuada amb etilòmetre evidencial va ser de 0,83 mg/l en aire expirat, mentre que la segona, uns vint minuts després, va donar 0,79 mg/l. 

Es dóna la circumstància que l’ara detinguda va accelerar encara més en adonar-se que darrere del seu vehicle, dues patrulles estaven fent ús dels llums prioritaris i acústics per tal de poder aturar-lo. La conductora va circular en direcció contrària uns 8 quilòmetres, trajecte durant el qual alguns vehicles van haver d’apartar-se per evitar col·lidir-hi.

L’arrestada, presentava signes evidents de trobar-se sota els efectes de begudes alcohòliques, no va saber explicar als agents com havia accedit en contra direcció a l’autopista.

La detinguda va quedar en llibertat amb càrrecs després de passar ahir al migdia a disposició del Jutjat d’Instrucció número 8 del Vendrell.

 


REDACCIÓ26 Setembre, 2016

Una immensa majoria dels conductors catalans es queixen de que els examens són poc rigurosos, especialment en els majors de 65 anys

Qualsevol que tingui el carnet de conduir haurà comprovat que l’examen psicotècnic és més un pur tràmit que no pas un examen real per obtenir el permís de conduir. Doncs bé, només 1 de cada 100 conductors catalans ha suspès un examen psicotècnic, mentre que el 12% assegura haver obtingut l’apte pràcticament sense fer-lo. Una part important dels conductors catalans, gairebé dos milions, demanen més control per part de l’Administració. Especialment als majors de 65 anys, pels qui demanen que els controls siguin anuals.

conductors catalansI és que entre els conductors catalans hi ha molta desconfiança envers els conductors més grans. Segons l’estudi de la Fundación Linea Directa, més de 700.000 conductors catalans retirarien el carnet els seus propis familiars majors de 65 anys, mentre que gairebé dos milions exigiria fer controls psicotècnics anuals.

Però no obstant això, l’estudi de Fundación Linea Directa assegura que precisament els més grans són els més segurs. De fet, registren 4 vegades menys accidentalitat que els menors de 25 anys, i la meitat que els automobilistes d’entre 35 i 44. Les principals raons d’aquestes dades són que respecten més els límits de velocitat i tenen una conducció menys agressiva.

M.M.