Arxius de antonio chacón | Diari La República Checa

REDACCIÓ15 Maig, 2018

La setmana passada, els dies 8 i 10 de maig, els xofers municipals van fer vaga de 10 a 12 del matí i de les 16 a les 18 hores. El dijous, una seixantena de conductors es va concentrar davant de l’OMAC per ‘pressionar’ la presidència del consell d’administració a formular una proposta. 

La gerència de l’Empresa Municipal de Transports (EMT) i els conductors podrien fumar aquest matí el pipa de la pau, després d’unes quantes setmanes d’un mediàtic conflicte laboral.

Després d’un tens estira-i-arronsa, la direcció i els representants dels treballadors podríem segellar, aquest dimarts durant l’acte de mediació, un acord que suposaria deixar sense efecte la vaga prevista pels dies 22 i 24 de maig.

La gerència de l’empresa pública de transports – que ha evitat a tot moment la confrontació – ha fet un esforç per, dins del marc legal, satisfer les principals reivindicacions dels xofers. Algunes d’aquestes exigències seran ajornades fins al gener del 2019.

Ara per ara, la direcció de l’EMT es compromet a no suprimir el plus de productivitat de la plantilla (una partida ja pressupostada) i passar de quatre a sis els dies d’assumptes personals.

Per a complaure les reivindicacions referents a la inversió per millorar la flota i les condicionals laborals i a l’anhelat ‘toma i deja’, l’empresa espera el proper pressupost municipal, en el qual s’espera comptar una partida per a aquest efecte.

El conflicte laboral, amb la signatura d’aquest acord, deixa enrere un pols entre l’empresa, presidida per la regidora Bego Floria, i els representants dels treballadors.

 

 

VIDEO

 


REDACCIÓ10 Maig, 2018

Durant el consell d’administració, s’ha destacat la bona tasca que està duent a terme la gerència. Els ‘consellers’ entenen que el conflicte ve de lluny i per tant cal resoldre’l

Bego Floria i el gerent de l’EMT després del consell d’administració

El consell d’administració (CA) de l’EMT, d’aquest dijous, ha estat força animat. I no ens referim a la protesta sorollosa protagonitzada per una cinquantena de conductors a l’entrada de l’edifici de l’Omac, a la Rambla Nova.

Durant més de dues hores, els membres del consell d’administració han analitzat la vaga de xofers i debatut la proposta que la gerència pretén presentar durant l’acte de medicació que tindrà lloc aquest divendres, el mateix dia que se celebrarà una assemblea de treballadors.

En l’acalorada trobada, segons ha pogut saber aquest digital, la representant de Ciutadans ha exigit la compareixença de l’exgerent de l’empresa, Mario Cortès perquè pugui explicar personalment quins criteris es van seguir per augmentar, del 2008 fins al 2016, el nombre de categories i sous en el departament administratiu, provocant una bretxa salarial.

L’empresa ha decidit presentar al comitè una proposta que, segons fonts consultades, podrien tenir tres potes: la inversió per la remodelació de la flota; el pagament de 25 minuts del conegut ‘coje y deja’ (el que representa 220 mil euros del pressupost municipal) i ‘regalar’ dos dies més d’assumptes personals als quatre que els treballadors ja tenen contemplats.

El problema de la proposta, que l’empresa donarà a conèixer demà, és que se suprimirà el complement de productivitat a tots els treballadors, independentment del departament. Un ‘plus’ que, fins ara, representava, sensiblement, una partida pressupostària de 150.000 euros que va ser aprovada pel consell.

Uns 50 conductors s’han concentrat davant l’OMAC
Els conductors esperen la proposta de l’empresa

Aquesta proposta podrà generar polèmica perquè podrà enfrontar conductors amb la resta de treballadors. Això perquè tota la plantilla perdia el plus de productivitat i només els conductors gaudirien del plus corresponent al ‘toma y deja’.

L’oferta no ha convençut a Ciutadans, ERC i PDeCAT (que s’han abstingut) i a la CUP (que ha votat en contra). PSC. PP, ICV i Unió han votat favorablement.

Els membres del consell han votat per unanimitat que els autobusos no ultrapassin els 12-15 anys. A aquest respecte, la regidora i presidenta de l’EMT, Bego Floria, ha assegurat que disposarà d’un milió d’euros per invertir en el canvi i adequació d’autocars.

Caldrà saber si els treballadors aprovaran el polèmic oferiment. El proper dia 22 i 24 de maig està prevista noves parades parcials.

 

VIDEOS

 


REDACCIÓ8 Maig, 2018

El comitè d’empresa ja ha registrat un preavís de vaga pels dies 22 i 24 de maig. La presidenta de l’empresa està convençuda que hi haurà un acord. Els usuaris demanen que se’ls tingui en compte i els mantinguin informats, ja que les aturades els perjudica enormement

Aquest dimarts ha estat un dia intens pels conductors, gerència de l’Empresa Municipal de Transports de Tarragona (EMT) i passatgers. Els autobusos municipals s’han aturat durant quatre hores a les cotxeres per evidenciar un conflicte laboral que s’arrossega en el temps.

Els conductors reclamen, essencialment, millores salarials i renovació de la flota. Una inversió que beneficiaria a treballadors i usuaris.

El president del comitè d’empresa, Antonio Chacón, resumeix les pretensions dels treballadors (vegeu vídeos), els quals han secundat la vaga parcial d’avui i que tenen intencions de participar en la del proper dijous.

Dos conductors expliquen al nostre digital quina és el seu punt de vista d’un conflicte que necessita una sortida dialogada.

Els usuaris, per la seva banda, entenen les reivindicacions dels conductors, però lamenten una important i prejudicial manca d’informació.

Aquest dijous, es reuneix el consell d’administració per analitzar la preproposta de la gerència, mentre que els conductors es reuniran en assemblea el proper divendres.

 

VIDEOS

 

 




RCPRESS no es fa responsable de les opinions expressades pels usuaris i col·laboradors. El contingut d’aquestes són a títol personal de l’autor

NOTA LEGAL   |   POLITICA DE PRIVACITAT I COOKIES


Newsletter