REDACCIÓ13 Juliol, 2020
L’aeroport de Reus va rebre només el passat mes de juny un total de 429 passatgers a conseqüència de la crisi de la covid-19, xifra que representa un descens del 99,8% respecte al mateix mes de l’any passat, segons dades provisionals, publicades aquest dilluns per Aena.
Es tracta però d’un lleugeríssim repunt respecte al maig (+203) després que amb la finalització de l’estat d’alarma es reobrissin fronteres amb l’espai Schengen. Pel que fa al nombre d’operacions, va caure un 43,6% en comparació del juny del 2019, fins a les 1.256. D’altra banda, l’aeroport no va registrar trànsit de mercaderies al llarg del mes passat.
Per contra, l’aeroport ha recuperat aquest cap de setmana la connexió amb Brussel·les a través de la companyia TUIFly, que opera cada diumenge. D’aquesta manera, segons ha informat Aena, l’aeroport ha recuperat les 12 rutes setmanals en el primer mes de reactivació el turisme i se suma a les 11 que ja ha iniciat Ryanair des de principi de juliol.
Des del final de l’estat d’alarma i la reobertura de fronteres, l’aeroport ha recuperat els seus vols amb el Regne Unit, Irlanda, Bèlgica i Alemanya. En un comunicat, l’ens gestor d’infraestructures aèries recorda que ha implantat mesures de seguretat a l’aeroport de Reus com mampares, senyals de distanciaments, dispensadors de gel hidroalcohòlic i el reforç de la desinfecció de les instal·lacions.
Bones notícies per al turisme del Camp de Tarragona. La companyia aèria Ryanair ha anunciat que restableix cent rutes amb sortida o arribada a Catalunya com a part del calendari d’estiu del 2020 després de l’aturada per la pandèmia del coronavirus.
La por al contagi del coronavirus és real. El món està pendent de l’epidèmia. Tots els ulls estan posats en Wuhan en particular i en la Xina en general. A banda del temor social hi ha també el dalt baix financer i econòmic. Les empreses continuen sense operar, els nens sense poder anar al col·legi i les botigues denoten una davallada realment espantosa.
La Comissió Europea publica avui els resultats d’una enquesta feta per l’Eurobaròmetre sobre els drets dels passatgers a la Unió Europea (UE). Segons aquesta enquesta, només el 43 % dels ciutadans de la UE que han viatjat i agafat un avió, un tren de llarga distància, un autocar, un vaixell o un transbordador en els últims dotze mesos coneixien els drets de què gaudeixen dins de la UE com a passatgers.
Els drets dels passatgers són vàlids a tota la UE i han de ser aplicats per les empreses de transport i per les administracions nacionals. Les disparitats que encara hi ha d’un estat membre a un altre poden dificultar que els passatgers tinguin una idea clara de què fer o de a qui recórrer sobretot tenint en compte que els europeus es desplacen cada vegada més sovint entre els diversos estats membres de la UE.
Els resultats de l’enquesta es tindran en compte en dos procediments legislatius que estan en curs sobre els drets dels passatgers 
La justícia ha condemnat Ryanair a tornar el suplement de 20 euros que va cobrar a una passatgera que viatjava en tarifa estàndard amb una maleta de mà a més de la seva bossa personal, a l’entendre que va ser una mesura “abusiva”, ja que l’equipatge podia ser transportat en cabina.
El jutjat atén parcialment en la sentència la demanda de la consumidora i demana que es distingeixi entre la “simple bossa d’escasses dimensions” que no pot considerar-se un ‘paquet’, ja que “es pot situar perfectament en la part inferior del seient davanter”, i les” maletes o motxilles a l’interior porta la seva roba i altres objectes”.
